Volkswagen（褔斯）汽車已完成他們代表性的中小型車Golf的小改款工程，並揭開了它的面紗。為了在SUV主導的細分市場中保持競爭力，Mk8.5 Golf採用了更銳利的外觀設計、新的多媒體資訊娛樂系統和一些急需的機械改進。而小改款後的Mk8.5 Golf依然有GTI、R、掀背車和轎式旅行車型供消費者選擇。
Volkswagen汽車展示了多種款式的小改款Golf。這款掀背車有eHybrid和GTE插電式混合動力車型，以及GTI。更實用的Variant旅行車以R-Line造型亮相。唯一缺席的是全時四輪驅動的R和性能柴油車GTD。
Mk8.5 Golf外觀上最大的變化是重新設計的LED燈具，更高階的Golf車型配備了全LED頭燈系統，還有一個發光的VW徽章。多支付一些費用，顧客還可以選擇更高級的矩陣LED頭燈系統，它的遠光燈強度幾乎是常規遠光燈的兩倍。在車尾部份，高階車型的車尾燈配有3D效果的圖形，有三種可選的圖案，類似Audi（奧迪）在一些車型上提供的設計。
隨著Golf的更新，VW推出了四種新的金屬車漆塗料（Crystal Ice Blue，Anemone Blue，Oyster Silver，Grenadilla Black）和五種從16到19英寸的鋁合金輪圈設計。每個可用的車型（Golf，Life，Style，R-Line，GTE和GTI）都經過微幅更新，所有Style版本以上的車型都有黑色車頂。與小改款前的Golf一樣，兩種車型中更實用的那一種不會提供eHybrid、GTE和GTI版本。希望Golf R Variant性能版本繼續存在。
本月稍早時，Volkswagen汽車已在CES上展示了新的座艙設計。是的，這款熱門掀背車正在恢復傳統的方向盤實體按鈕，而Golf R也應該會有同樣的改變。值得注意的是，在歐洲銷售的Mk8 Golf車型擁有傳統的控制裝置，只有價格較高的車型配備了令人沮喪的觸控感應按鈕。
小改款Golf車室內部最大的變化是下一代多媒資訊娛樂系統，它是平板電腦式的大尺寸螢幕，較低階的Golf配備的是10.4英寸螢幕，而較昂貴的車型配備的是12.9英寸螢幕。用來控制空調系統的觸控滑條依然存在。另外，Volkswagen還將提供HUD抬頭顯示器讓客戶選配。
入門的Golf將配備1.5 TSI汽油引擎，馬力有113 hp和148 hp兩種，它們均透過六速手排變速箱將動力傳輸至前輪。同一顆引擎的輕混合動力版本被稱為1.5 eTSI，它擁有相同的動力輸出數據，但僅配備七速雙離合器自排變速箱。
如果你需要更多動力，可以選擇更大的2.0 TSI，它擁有201 hp和七速DSG自排變速箱。有趣的是，之前較便宜的1.0升三缸TSI引擎並未被提及。在柴油車方面，久經考驗的2.0 TDI將擁有113 hp的最大馬力和六速手排變速箱，還有148 hp和七速DSG自排變速箱版本。這兩種版本的均為前輪驅動。
那些不想要柴油車的人依然可以獲得201 hp、六速DSG和前輪驅動的eHybrid車型。這款車型使用更大的鋰離子電池組（從10.6 kWh到19.7 kWh），續航里程可達62英里（100公里）。小改款之前Golf eHybrid的最大續航里程為50英里（80公里）。
PHEV插電式混合動力車型現在支援11 kW（而不是3.6 kW）的交流充電，且可以進行高達50 kW的直流充電，在這種情況下，需要25分鐘才能將電池組從 10%充電到80%。在電池完全充電且加滿油的情況下，Volkswagen估計在加油之前最多可以行駛621英里（1,000公里）。
至於更令人興奮的Golf GTE其總輸出馬力為268 hp，並透過六速DSG自排變速箱將動力傳遞到前輪。與標準eHybrid非常相似，它從舊的1.4 TSI引擎切換到擁有可變幾何渦輪增壓器的1.5 TSI引擎。與之前相比馬力增加了27 hp。
再來是擁有Alfa Romeo（愛快羅密歐）風格輪圏的小改款Golf GTI。遺憾的是，這款掀背車取消了手排變速箱，取而代之的是七速DSG，這個自排變速箱將引擎輸出的261 hp傳輸至前輪，比小改款前的車型多出20 hp。
在這次小改款之前，Volkswagen在歐洲也有一個更強大的Clubsport版本，馬力為296 hp，但它暫時沒有出現。Volkswagen在CES上帶來的汽車可能是 Clubsport，暗示著該車型將在美國推出。至於Golf R，它可能會在今年稍晚亮相，而GTD的回歸則存在疑問，因為Volkswagen集團在之前的柴油車事件後柴油車型就失寵了。
我們可能正在看著Volkswagen在內燃機時代的最後一次重大更新，經過半個世紀的市場存在和約3,700萬輛的生產。歐洲最暢銷車型Gold的第九代已被確定為是Volkswagen集團SSP（Scalable Systems Platform）平台上的純電動車型。它將在德國Wolfsburg製造，並與其他以SSP平台生產的車輛一起於本十年末投入生產。
還不清楚在Volkswagen決定純電動化之前，這兩種動力技術是否會和平共存。不過有一點是確定的，這個德國汽車品牌已承諾從2033年開始在歐洲只生產電動車，因此 內燃機Golf的日子已經屈指可數了。