先前我們曾經介紹過，在2010年，Nissan與英國設計師Ben Bowlby、賽車企業家Don Panoz、前美國F1賽車手Dan Gurney與Duncan Dayton所組成的團隊，便開始合作進行新世代賽車的DeltaWing Racing開發計畫，並在2012年3月間發表了DeltaWing這款令世人大開眼界的賽車，並以此車參加了LeMans耐久賽事…
儘管看似合作愉快、但隨後Nissan卻於2012年底宣佈退出DeltaWing Racing這項開發計畫，另一方面Nissan又在2013年Le Mans利曼24小時耐久賽期間、透過旗下賽車部門Nismo推出了一款定名為「ZEOD RC」的概念賽車作品，並隨後在2013年東京車展當中，又發表了一款稱為「BladeGlider Concept」的概念車款，而這兩款車的獨特外觀造型設計、可說與DeltaWing賽車有著極高的相似度，也引起DeltaWing Technology不滿、指稱Nissan所推出的ZEOD RC賽車與BladeGlider Concept在設計概念部份並未得到DeltaWing Technology團隊的授權，而此兩款車的亮相很明顯是剽竊及侵權的行為，因此向美國喬治亞州Jackson County法院提起對Nissan的訴訟，並要求此兩車也應立即停止開發、展示甚至參賽、販售等行為。
另一方面，DeltaWing Technology在去年中則是公佈了自家設計的DeltaWing道路版本設計圖，並在尋找願意考慮將此車導入量產的車廠，如今更進一步再推出了最新的賽車概念－DeltaWing GT Concept，以先前的DeltaWing賽車為基礎、針對車架、底盤懸吊系統、車身配重與空力套件等部份進行改良，搭載著具備138hp最大馬力的1.4升引擎、即可擁有優異的性能表現以及達到24.1km/l的燃油經濟性。
事實上，DeltaWing Technology此次公開這款GT Concept的設計概念，目的便是為了在日後推出道路量產車型作準備，且DeltaWing Technology也表示未來除了雙座跑車外、還有著四座跑車的開發計畫，甚至其動力系統還可改為搭載柴油、CNG天然氣甚至氫燃料電池等配置，達到性能與節能雙贏的成果。
[Source: DeltaWing Technology Group]