Mercedes-Benz母公司Daimler集團透過「Urban eTruck」表示未來發展計劃，從現在起未來5年內將推出的全電動重型卡車。這輛原型卡車其實是一款三軸載重卡車，具有完全地傳輸系統，預計有26頓的有效載重。
然而，常見的內燃機已被一對安裝在後方輪圈內的電動馬達取代。最大功率設定在335hp（2x125kW）與102kgm的峰值扭力。
「Urban eTruck」電池容量有212kw，一天至少能夠行駛200公里以上。同時將電池模組化，可根據行駛目的地選擇添增電池數量或者卸下多餘的數量，雖然國內電動機車品牌Gogoro一次就是兩顆電池，但兩者拆卸的方式有點相似。
「Urban eTruck」擁有一套歐洲標準化的Combined Charging System (CCS) Type 2充電系統。電量達到100kw，可在兩到三小時內充滿電。
與此同時，另一家日本重卡大廠Fuso也在葡萄牙和德國完成電動輕卡Canter E-Cell的實驗，預計將以Fuso eCanter之名投入量產。
Fuso Canter E-Cell安裝了兩顆48kw的電池組，續航力超過100公里以上。最大馬力147hp、扭力峰值66.3kgm，採用與「Urban eTruck」同樣的標準化充電系統，可在一個小時內快速充電至80%以上。
