Czinger 21C在8月26日重新奪回了Laguna Seca賽道的量產車單圈紀錄，這次只花了1分24.75秒，比之前Koenigsegg Jesko Attack創下的紀錄快了0.11秒。這個成就使Czinger再度證明了其21C Hypercar的卓越性能。

Czinger首次在2021年由賽車手Joel Miller駕駛21C，在Laguna Seca賽道創下1分25.44秒的單圏紀錄，這個紀錄保持了三年之久。直到2024年8月18日，瑞典車廠Koenigsegg派出Jesko Attack挑戰這個紀錄，並成功將時間縮短至1分24.86秒。然而，Czinger並未讓對手長久享受這個榮耀，僅僅八天後，他們便重返賽道，以1分24.75秒的成績再次奪回了王位。

此次創下新紀錄的Czinger 21C是一款非常引人注目的特製版本，車身以“Rattesnake”綠色碳纖維打造，並搭配多處亮紅色的細節裝飾。這輛Hypercar曾在7月的Goodwood Festival of Speed上亮相，雖然Czinger仍是一家規模不大的公司，但其碳纖維技術的品質卓越，顯示出極高的工藝水準。

Czinger 21C之所以能夠在賽道上表現如此出色，離不開其強大的動力系統。與其他品牌不同，Czinger為這款Hypercar專門開發了自家的動力總成，搭載了一台2.88升V8雙渦輪增壓引擎，這台引擎使用了平面曲軸設計，轉速最高可達11,000 rpm，僅V8引擎便可輸出950匹馬力。此外，21C還配備了兩個電動馬達，標準配置下總輸出馬力可達1,233匹，若選配動力升級套件，馬力可進一步提升至1,333匹。

21C的另一大優勢在於其輕量化設計，車重不到1,240公斤，這使其在Laguna Seca賽道的高速彎道中展現出極佳的操控表現。雖然偶爾會出現輕微的轉向不足，但整體表現非常穩定，幾乎沒有出現抓地力損失的情況。現在問題來了，Koenigsegg是否會讓Czinger長時間保有這個單圏紀錄，還是會再度挑戰，試圖用Jesko Attack再次奪回榮耀？？？我們將拭目以待。