SYM官方粉絲團8月3日釋出全新的「CU」系列，並表示Coming Soon，請大家盡請期待上市。近日，外媒也找到了SYM新車的專利圖，結合先前在能源局登記的資料比對，幾乎可以確定專利圖中的車款，為「CU」系列首先登場的MMBCU….
授權轉載自：Moto7
原文：CU系列第一台！SYM MMBCU專利圖流出，「旅」版的DRGBT雙生車？
SYM官方粉絲團於昨日釋出CU車系預告。
MMBCU的專利圖在近日曝光，與先前SYM在能源局登記的新車款相符。
首先，整體的外觀部分與DGRBT線條層次分明、侵略感十足的風格不同，MMBCU採用較為圓潤、柔和的方式呈現，但車頭及車尾仍加入了流線式的設計，為全車增添一絲速度感。車頭正面部分可以看見配備了裸把和短風鏡造型，並將方向燈頭燈設計於風鏡左右兩側。車燈部分採用六角形單燈設計，加上側邊彷彿進氣口的車殼層次，似乎有幾分NINJA H2的神韻。
裸把、短風鏡、六角形單燈為MMBCU正面特色。
而車側部分，藉由與DRGBT的疊圖對比，則更能看出兩車在車款定位的差異，除了較為柔和的外觀設計外，在軸距不變的情況下，可以發現車尾以及椅墊的長度變長、 後座高度變低，無論騎士或乘客都擁有更舒適寬裕的乘坐空間；另外對應車尾的加長，推測車廂的空間也會提升不少。然而，置腳空間的部分改動不多，但新增了斜踏板的設計，讓騎士在長途騎乘時可以選擇將雙腳往前伸展 。此外，也能注意到分離式後扶手的配置和儀表下移的設定。
藉由疊圖的對比，可以發現比起DRGBT，MMBCU在許多設定上更強調了舒適性。
畫面來到車身左側，可以看見傳動蓋與空濾造型都與DRGBT別無二致。結合本次專利圖與先前流出的種種資料顯示，更加印證了MMBCU無論是外觀、雙載舒適性、置物機能、乘坐舒適度等，比起DRGBT偏「跑」的風格，更注重「旅」的取向。
MMBCU傳動蓋與空濾造型都基本上與DRGBT相同。
針對外觀部分，車友間也盛傳MMBCU為Mamba曼巴（非洲草原的一種毒蛇）縮寫的說法，無論是靈獸車系FNXBT、DRGBT、KRNBT的縮寫形式，或是官方粉絲團釋出的照片中，車頭部分與毒蛇相似的韻味，都讓傳言的可信度增加不少。更多MMBCU資訊及細節，要等到實車發表才能正式確認，請持續鎖定我們持續帶來MMBCU的最新消息！