早在3月份，Porsche 911 GT2 RS在亞特蘭大米其林賽道以「1：24.88秒」的驚人紀錄創下全新最速量產車圈紀錄；然而，這輛最高配置的「神蛙」並不是保時捷轟炸Michelin Raceway Road 賽道的唯一狠角，以下由911 GT3 RS向您展演。註:該賽道全長4.08公里、共有12處彎道
憑藉專業的車手操刀，GT3 RS以「1：26.24秒」的成績完成賽道，僅比GT2 RS慢大約1.5秒。我想敗給老大哥應該沒人有意見，但排行老二的GT3 RS可是非同小可；事實上全新GT3 RS已經在賽道上以極快的速度證明了自己，甚至在不到7分內的成績完成紐伯林賽道，這是少數幾輛量產車能達到的極速領域。
先談談動力部分，核心動力當然不變，維持原先的4.0升水平對臥六缸自然進氣引擎，不過功率輸出由原先的500hp/46.9kgm調升至「520hp/47.8kgm」，經由極速換檔7速PDK雙離合器變速箱後，其0-96km/h加速壓縮至3.0秒，極速則可攀升至312km/h。既然本身就是以賽道為本，911 GT3 RS當然配置一系列輕量化材質，從整體車身結構到內部機件都實施了輕量化工程。而除了廣泛運用碳纖維複合材質外，更在車頂上方加入有著最輕量金屬之稱的「鎂材質」，並同步移除後座座椅來達到極致的輕量化表現。
除了上述變更外，911 GT3 RS還採用了帶有源自GT2 RS並帶有NCAC導管的高效能引擎蓋，能夠在不增加阻力的情況下強化制動冷卻效果。而GT3 RS也配置一套前唇擾流板、碳纖維賽車座椅、Alcantara麂皮賽道方向盤等等。其餘像是鈦合金排氣系統、active engine mounts、主動式懸吊系統與扭力分配系統也列為改款重點。接著，我們就來看看911 GT3 RS的賽道英姿！