製造一輛時速304 mph的Bugatti（布加迪）Chiron Super Sport 300+並不容易。當然，基礎的Chiron 已是地球上最強大的汽車之一，但Bugatti依然需要重新設計改變Chiron的許多部件才能達到創紀錄的最高速度。為了解釋採用正常的Chiron設計和製造獨特的Chiron Super Sport 300+需要進行多少工作，Bugatti公布了一個包含每個新組件以及更改部件的列表。
從標準Chiron到Chiron Super Sport 300+的飛躍幾乎與2016年時從Veyron到Chiron的差距一樣大。Bugatti花了大量時間改造Chiron Super Sport 300+的空氣力學，Bugatti副設計總監Frank Heyl說：「只有讓氣流完美的進入車頭才能阻止有害的亂流，並維持車身周圍氣流的潔淨。」
隨著Chiron Super Sport 300+車頭空氣力學在超過300 mph（482 km/h）的速度下變得完美，Bugatti將注意力轉向了汽車的後方。Chiron Super Sport 300+的車尾比標準Chiron長25公分，這有助於控制車後部的下壓力和升力。
Chiron Super Sport 300+的引擎使用3D列印的鈦合金排氣管以及更大更高效的渦輪增壓器，加上其它的軟硬部件的配合，使其擁有1,587 hp的最大馬力和120.4 kgm的扭力。根據Bugatti的說法，四個渦輪增壓器都使用尺寸從74 mm增加至77 mm的葉片，以實現更高的吞吐量。渦輪的直徑也從64.4 mm加大至67.2 mm，以便能夠提供更多的壓縮功率，這是增加增壓力所必需的。
為了逹到高時速，七速雙離合變速箱也採用了全新的齒輪比。與Chiron相比，第七檔長3.6%，在全力加速時於403 km/h從六檔換到七檔。Chiron Super Sport從0加速到200 km/h僅需5.8秒，並在12.1秒內達到300 km/h。從0到400 km/h的加速差異甚至更大，Chiron Super Sport只需28.6秒就可達到，比Chiron快12%，即4秒。
Chiron Super Sport 300+堪稱現今汽車工程的奇蹟。Bugatti在追求超過300 mph（482 km/h）的過程中所採取的極端長度是適合Hypercar的，接下來我們期待看到Bugatti接下來還會做出什麼驚人之作。
[Source: Bugatti]
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