Bentley（賓利）、Aston Martin（奧斯頓馬丁）、Rolls Royce（勞斯萊斯）這些只是近年來加入SUV潮流的一些高級品牌。Ferrari（法拉利）最快將於下週讓其史上第一款休旅車 – Purosangue加入他們的產品陣容中，而McLaren（麥拉倫）的新老闆認為SUV“非常重要”。儘管有傳言稱Bugatti也計劃要推出一款高底盤車型，但它不會發生。好吧，至少在可預見的中短期內不會。
公司首席執行長Mate Rimac在接受德國雜誌Autobmobilwoche採訪時透露，Bugatti SUV不是10年計劃的一部分。此外，在這個時間段內不會出現純電動車型，這非常令人驚訝，因為到2032年，絕大多數汽車製造商都將推出電動車。事實上，到那時，許多汽車品牌將放棄內燃機汽車，至少在某些市場上是這樣。也就是說，Bugatti不是普通的汽車製造廠商，引用Ettore Bugatti的座右銘：“如果可比，它就不再是Bugatti。”
儘管電動車已被擱置，但Bugatti不能忽視電氣化。越來越嚴格的排放法規甚至會影響到精英品牌，這就是為什麼強大的W16引擎與Mistral跑車一起退役的原因。Chiron的繼任者別無他法，只能採用混合動力系統，Mate Rimac表示這款車將“高度電氣化”。
這可能意味著內燃機的小型化，所以十六汽缸動力系統正走在消失的道路上。然而，Bugatti的負責人已經承諾為Chiron的替代品提供“非常有吸引力的內燃機引擎”。我們將不得不耐心等待一段時間才能看到這款Hypercar，因為它要到2024年才會進行首次亮相。有趣的是，內燃機引擎是完全定制的還是來自Volkswagen（褔斯）集團的汽油引擎，也許全新的V12將於明年在Lemborghni（蘭寶基尼）Aventador 的繼任者中亮相。
在接受Autobmobilwoche的同一次採訪中，Mate Rimac表示，目標之一是將混合動力系統的電動續航里程提高到至少50公里（31 英里）。它將允許1%的人在不啟動內燃機引擎的情況下在都市裡行駛。
[Source: Automobilwoche]