自BMW（寶馬）推出XM 概念車以來已經過去了將近一年，現在我們正在逐漸了解這家德國豪華汽車品牌即將推出的XM量產車型中。
不久前在iXForums網站上出現了BMW XM的專利圖，這些照片顯示量產的XM車型保留了不少概念車上的外觀設計，不過有些部位的設計已被淡化。尤其是它的雙腎式水箱護罩的尺寸被縮小，其兩側的LED日間行車燈與大燈則是類似全新7-Series的設計。
再往下看，它的保險桿中間有一個造型較傳統的中央進氣口，中間有一個突出的高科技駕駛輔助系統感應器。保險桿兩側的飾板由全斜式改為倒L形，氣壩口也變的更小。另外，量產車型的引擎蓋没有進氣口，車頂上也没有燈組， A柱與車頂的轉折處變的圓滑，前輪拱少了肌肉感變的更圓潤，車門的開門把手改為傳統把柄式，側裙的設計也較為保守。車尾，量產車型保留了傾斜的後窗，它的燈組變的傳統，但一樣有堆疊式的四出排氣尾管，只是造型變的有點斜。設計師還修改了後保險的下氣流擴散器。
BMW在今年稍早時對XM量產車型進行了宣傳，並指出這款豪華休旅車將配備新開發的V8引擎以及PHEV插電式混合動力系統，使XM的總輸出馬力為644 hp（653 ps），扭力有81.6 kgm，並與M xDrive系統配對。
雖然XM休旅車專注於性能，但它也很環保，因為BMW已經確認該車型的純電動續航里程約為30英里（ WLTP規範測試為80公里）。其他特點包括主動M 專業懸吊、48V的機電側傾穩定系統和整體式主動轉向系統。車主還將看到M 制動系統，並可選配最大23英寸的M輕量化鋁合金輪圏。
最近比較没有BMW XM的消息，但它的首次亮相指日可待，因為BMW已經確認將在今年稍晚時開始生產這款大型豪華旗艦休旅車。
[Source：iXForums]
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