Manhart帶著另一個強大的創作回來了。這個新作品是以小改款前没有48V的BMW（寶馬）X5 M Competition為基礎的高性能豪華休旅車，Manhart改變了它的造型和引擎輸出，它被稱為MHX5 700，它看起來確實是一款強大的LSUV。
BMW X5 M Competition配備4.4升V8雙渦輪增壓汽油引擎，最大馬力625 hp，最大扭力76.5 kgm。Manhart將這輛LSUV的輸出馬力提高到730 hp，扭力調漲至91.8 kgm。Manhart透過他們自己的MHtronik Powerbox電腦和不銹鋼排氣系統為X5 M Competition提供了額外的動力輸出。
Manhart還使用各種碳纖維部件修改了X5 M Competition的外觀。在車頭，Manhart為這款高性能豪華休旅車換上了碳纖維的氣壩邊框，還有新的碳纖維前擾流下巴。側面，你可以看到MHX5 700 LSUV的前葉子板通氣孔換上了碳纖維剖件，底部裝上了兩件式的空力側裙。車尾部，Manhart在原擾流板上再加裝了一個擾流板，在後擋風玻璃下方還有一組新的兩件式導流尾翼。將目光往下移，後保險桿兩側紅色反光板多了碳纖維邊框，底部擴散器也由碳纖維材質製成。
Manhart還為MHX5 700換上碳纖維外後視鏡蓋、碳纖維排氣尾管套，Classic-Line 23英寸Y型多輻式輪圏。還有 KW Suspensions的避震器。在車室內部，Manhart為MHX5 700進行的改造顯得較為樸素。Manhart為這款休旅車增加了新的腳踏墊、換檔撥片和碳纖維方向盤飾板。
如果有消費者覺得730 hp還不夠看的話，Manhart還有更強大的MXH5 800，它擁有823 hp的最大馬力和110.6 kgm的超大扭力。其實它於幾年前就亮相了，配備22英寸鍛造鋁合金輪圏和比原廠低30 mm的底盤高度。