身為BMW i子品牌中的超跑作品、於2013年法蘭克福車展中正式登場的i8可說是BMW科技的結晶，而車壇中也不斷傳言BMW還會推出搭載不同動力系統的i8，如今在2015年BMW Group Innovation Days當中，BMW也發表了採用氫燃料電池為動力的i8 hydrogen fuel cell research vehicle…
自從於2011年成立了以綠能為訴求的子品牌”i"之後，BMW仍持續探尋能夠兼顧環保與實用性的平衡點，而現在BMW也決定加入FCEV動力車款的開發行列，事實上早在2004年、BMW就推出了一輛名為”H2R”的原型賽車（Hydrogen Record Car），隨後更在2006年以同樣的動力概念、發表了量產版本的Hydrogen 7，但不同的是、BMW過往的這兩款作品，都是將液態氫當作燃料、注入專屬的6.0升V12引擎（可兼容使用汽油）當中進行燃燒，與現在我們較熟悉的Hydrogen Fuel Cell氫燃料電池有所不同。
而此次亮相的i8 hydrogen fuel cell research vehicle，在外觀部分與一般的i8相較之下、於車頭及車尾造型部分有著更為銳利的設計，並採用消光灰進行車身塗裝、輪圈式樣也明顯不同，至於動力方面乃是搭載可輸出188kW功率的電動馬達、輔以低溫儲存的液態氫燃料罐，儘管BMW並未透露此車的性能數據、僅表示此車早在2012年便已進行開發，未來是否有著量產的可能、就看BMW與Toyota間的合作關係能否有著技術上的進一步突破了。
[Source: BMW]