隨著近年來全球各大車廠均致力於電動車款的開發，不過在高昂的成本及受到限制的續航力之下，也讓眾家車廠均尋求突破瓶頸的解決方案，除了EREV增程電動車之外、Fuel Cell EV燃料電池電動車（Fuel-Cell Electric Vehicle）的研究也終於邁入實用化的階段，而BMW
近日也預告將會在即將到來的2015年底特律車展中、發表自家的FCEV原型作品…
自從於2011年成立了以綠能為訴求的子品牌”i"之後，BMW仍持續探尋能夠兼顧環保與實用性的平衡點，而現在BMW也決定加入FCEV動力車款的開發行列，事實上早在2004年、BMW就推出了一輛名為”H2R”的原型賽車（Hydrogen Record Car），隨後更在2006年以同樣的動力概念、發表了量產版本的Hydrogen 7
，但不同的是、BMW過往的這兩款作品，都是將液態氫當作燃料、注入專屬的6.0升V12引擎（可兼容使用汽油）當中進行燃燒，與現在我們較熟悉的Hydrogen Fuel Cell氫燃料電池有所不同，這也讓人好奇這款即將亮相的FCEV原型車會有如何的表現？不過、BMW也透露這款FCEV原型車，其動力系統的技術是與Toyota交流而來、其中氫燃料電池更是直接使用Toyota的系統，但BMW還是強調這套動力系統仍得經過調校、方能符合BMW所需的動力水準。而儘管目前BMW對於氫燃料電池的開發仍在初期，但當年針對液態氫燃料的掌握度以及加氫站的建置、如今正好用來進行應用，在BMW強大的科技開發實力之下、就算出現了突飛猛進的成果似乎也不讓人感到意外。
[Source: BMW]