雖然Formula E摩納哥站已在5月11日結束，但我們還是想讓大家看看這輛BMW（寶馬）為這個賽事所特別打造的i8 Roadster Safety Car。
這輛經過大輻度改裝的i8 Roadster Safety Car將只會用於賽道上。Formula E最新Safety Car最大的特點是它的前擋風玻璃和新的後導流尾翼。這輛i8 Roadster Safery Car也是世界上第一款開放式駕駛艙Safety Car。
與標準量產市售版i8 Roadster相比，i8 Roadster Safety Car擁有更短的前擋風玻璃，車身離地高度也低了15mm，還配備了FIA認證的防滾架，新的前下導流器，當然還有警示燈組以車尾上的專屬大導流尾翼。在其他的改造部份還包括新增的通訊設備，GPS天線，後視攝影鏡頭等。
至於它的動力系統，i8 Roadster Safety Car依然採用Plug-in Hybrid插電式混合動力系統。這個由1.5升三缸汽油引擎（231ps）和電動馬逹（141ps）組成的Hybrid系統並未有任何的變化，綜效馬力還是維持374ps。當然，E-AWD依然存在。
BMW i負責人Robert Irlinger博士表示：“在打造BMW i8 Roadster Safety Car時，i部份工程師，設計師和通信人員都敢於探索新的視野並創造出絕對獨特的汽車。Safety Car背後的開發團隊類似於初創公司。我們的工程師在自己的隊伍中發揮創造力，並在常規工作之上進行組裝。透過這樣的行為，他們獲得了一些全新的成就。“