回到去年九月份，BMW揭露了這輛純種賽車-BMW M8 GTE，而公司也將以這輛車型參加世界耐力錦標賽 FIA’s World Endurance Championship與WeatherTech SportsCar Championship。而目前，巴伐利亞汽車製造商也竭盡所能的準備參加於今年6/16-17於Circuit de la Sarthe(薩爾特利曼賽道)舉辦的86th edition of the 24 Hours of Le Mans。以下這支影片正式透露M8 GTE在意大利蒙扎賽道舉行，為期三天的賽道測試。
這輛純種賽車與接下來準備發表的市售版本8-Series為同時開發，雖然共享許多零組件，但BMW聲稱GTE車型上搭載的為「史上最高效的BMW賽車引擎」，它的開發過程中使用了超過500顆的引擎設計圖和另外500張動力總成圖。而這具P63/1引擎實際上是以現行M5（F90）的S63T4 4.4升V8雙渦輪引擎為基礎，由M部門重新開發。有趣的是，4.4升V8雙渦輪引擎的一些零部件，例如引擎缸體和缸蓋，可直接用於賽車引擎上而無需修改。除此之外，P63/1賽車引擎使用了近1000個獨特的零件，其中有大約700個是專為P63 / 1開發的。
經由大幅度修改與導入賽車元件後，總排氣量為4.0L，並使用V型8缸雙渦輪增壓引擎作為動力主軸，根據賽事規格，預估動力將介於500hp-600hp上下。除了採用最新TwinPower渦輪技術的V8引擎，GTE賽車更是大量採用BMW M Divsion專家的想法，並針對賽事進行完整的進排氣調整，搭配賽事特定的6-speed前序列式變速系統以及1,200kg上下的配重，勢必能再賽事中與其他大廠激烈較勁一番。
目前，BMW也正在積極與DTM車隊MTEK一同開發M8 GTE，為的就是能夠在面對Ferrari、Ford、Porsche、Aston Martin等大廠所帶來的強大壓迫感。而BMW汽車總監Jens Marquardt評論道：”憑藉BMW M8 GTE，我們將頂尖技術帶入頂級國際級GT賽事，同時與Le Mans傳統保持一致。 “寶馬M8 GTE的開發工作正在按表操課，而我們迫不及待地想要看到這款賽車於2018年取得光榮的勝利。