我們都知道BMW（寶馬）G30 5-Series以及F90 M5的生命週期即將結束。但在 BMW推出下一代5-Series之前，Manhart推出了市場上最強大的M5 CS增強版本。
這款名為MH5 GTR的Manhart超級轎車採用F90 M5 CS的S63 4.4升V8雙渦輪增壓為基礎，並將其輸出馬力增加至777 hp，扭力也上調至95.4 kgm。這是透過使用Manhart的碳纖維進氣系統和MHtronik ECU等部件實現的。
MH5 GTR還進行了多項機械升級，包括具備閥門控制與四個100mm排氣尾管的不銹鋼排氣系統。這四個排氣尾管還被包覆在碳纖維尾飾管內，但也可根據需求改提供陶瓷塗層材質。
此外，Mahhart還提供了一些排氣系統升級，目前正在等待TÜV的核准。這些排氣管是没有觸媒轉化器的Manhart downpipes Race、採用200-cella的HJS觸媒轉化器的Manhart OPF Delete替換管和Manhart OPF/GPF Deleter套件。
KW Suspensions的Manhart Variant 4避震懸吊也改進了操控性，同時該懸吊還降低了車身高度。MH5 GTR腳下穿著一組鍛造21英寸十輻式銀灰色啞光鋁合金輪圏，並被Michelin（米其林）輪胎包覆著。
為了讓人容易辨識，Manhart同樣在MH5 GTR身上採用了其典型的條紋和字母裝飾。因此在這種情況下，深綠色車身的MH5 GTR就有了灰色條紋元素。車室內部也進行了更新，增加了一套有Manhart標誌的新地墊。
Manhart只打造了一台MH5 GTR。這家德國知名改裝廠商並沒有透露這全球唯一的MH5 GTR高性能四門轎車的定價。