根據Autocar報導，BMW計劃將i8的動力系統由混合動力改變成全電動驅動。如此一來，其碳纖維車體就必須大幅度修改以容納加大後的電池。儘管如此，全電動i8的體重也不會因此增加，仍舊維持1485公斤。
電動原型測試車搭載由BMW自主研發的三顆電動馬達，其中兩顆負責後輪，最後一顆則位於前軸。由於取消原有的1.5升汽油引擎，多出來的空間就可以容納後面兩顆電動馬達。現行款BMW i8採用Plug-in Hybrid插電式油電混合動力系統，綜效最大馬力362hp、以及58kgm的峰值扭力。「據說」原型測試車的電動馬達，每顆最大擁有268hp的實力。不過，電動原型車是以氫氣車型為架構設計，所以總輸出被限制在242hp。
Autocar收到的小道消息來源是來由BMW發展部門負責人Klaus Fröhlich所提供，聽起來的確滿有公信力。
小改款i8可能將在明年亮相，並換上26Ah的鋰離子電池取代6Ah版本。同時充電系統也改用高通Qualcomm產品，7.2kWh的功率也比舊款3.6kWh多了一倍。如果此次的謠言屬實，那麼小改款i8的總輸出將提高10%，來到390hp。
