掌握氣流的玩家談如何操控空氣力學　讓Lamborghini Revuelto實現極致性能 [影片]

從70年代開始，一種熟悉的楔形外觀一直主導著Lamborghini（藍寶基尼）的設計，而他們最新的Revuelto旗艦超級跑車是這個故事的下一篇章。不過，這種熟悉的形狀可能掩蓋了這輛車實際上還是一款高性能車型，以有意義且高度先進的方式管理氣流。

要解釋團隊是如何應對打造一輛既看起來像Lamborghini一樣狂野，又能夠處理超跑應有方式的汽車，Lamborghini的設計主管Mitja Borkert和空氣力學專家Ugo Riccio在最近的一段影片中討論了這個主題。

兩人都一致認為Revuelto是結合設計和空氣力學的傑作。Migja Borkert表示，即使只是一瞥，你就能感覺到Revuelto的本質中有一種空氣力學的特徵。同時，Ugo Riccio解釋說每個車身面板都在管理氣流。

Ugo Riccio解釋說高能量的空氣穿過前車頭，沿著車身側面流過。每一刻，空氣與Revuelto的接觸都是對設計的證明，我們始終在形式和性能之間保持平衡。甚至開門把手都是為了優化空氣流動而設計的。

車頂也經過特殊塑造以減少風阻，並有助於引導空氣到可調整的後導流翼。在那裡，氣動元素有三段調整，最低位置可實現最大效率，中間位置可實現高速行駛，最高位置可實現下壓力。同時，車頂還也發揮增加乘客頭部空間的作用。

Ugo Riccio表示Revuelto超級跑車的每個方面都在形式和性能之間保持平衡，設計讓我們能夠掌握空氣。Mitja Borkert也同意，他將空氣力學描述為Revuelto外觀的核心。他說空氣力學是每條線條的張力、每個表面的肌肉感和緊致感的固有特性，但同時對更柔和、更人性化的形狀具有敏感性，這包含了對空氣流動的包容。設計必須與空氣力學達到完美的合作關係，這是我們的信仰。