身為Mazda旗下首款導入量產的純電動車款，MX-30除了是時下流行的跨界休旅的車身形式外，更採用向RX-8致敬的對開式車門設計，自2019年東京車展發表以來，不僅於日本市場追加了最新開發的e-SKYACTIV輕油電複合動力系統，原廠更確認了Rotary轉子引擎的重新運用也將在2022年實現，而看好MX-30的前景大有可為，身為Mazda御用改裝廠家的AutoExe，近日也推出了專屬的改裝方案。
依循過往均推出完整面向改裝方案的慣例，此次AutoExe針對MX-30所推出的DR-06改裝計畫中，同樣包含了車身、傳動、進/排氣、底盤懸吊與車身細節等面向，首先在車身外觀方面，準備了採用鋼琴烤漆塗裝的前下擾流、後下分流器、尾翼同樣有助空氣力學的前晴雨窗，並針對懸吊部分換裝可降低20mm車高、強度為原廠部品110%的強化短彈簧以及高低可調減震筒，為MX-30增添了更濃厚的動感氣息，同時AutoExe也提供了強化煞車碟盤/來令及全套底盤結構桿，讓MX-30於操控方面有著更上層樓的表現。
至於進/排氣系統方面，AutoExe則是準備了高流量空氣濾心、強化矽膠進氣管路，以及不鏽鋼材質的60.5mm管徑/110x95mm尾段出口的左右雙出排氣尾管，藉此為MX-30創造出更優異的進氣效率與排氣聲浪，輔以妝點引擎室內的鋁合金機油蓋與油尺拉柄頭、亮眼的紅色油箱蓋、使用壽命更長的Optima電瓶、具有防盜效果的輪圈螺帽等，為MX-30增添更為動感的氣息與高級的質感。
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