Audi（奧迪）正式推出了2019年式的R8 Coupe和Spyder。不過與之前的傳聞相反，新Audi R8堅持使用5.2升V10自然進吸氣引擎，而非縮小排氣量的V6渦輪增壓引擎。比較重要的是動力再往上提升了，還有其他技術的升級。
2019年式的R8跑車將於明年初開始在歐洲上市，它在引擎蓋和水箱護罩間加入了三個進氣口，而標誌性的盾型水箱進氣護罩也更寬，同時在右上角掛上R8字樣。將目光往下移，他會看到設計師在前保險桿下安裝了一個新的擾流下巴，兩側的氣壩也更顯侵略性。
車尾部份，LED尾燈下的網柵從原本的左右各一改為貫穿整個車尾的設計，後保險桿下方的雙排氣尾管也從扁平式改成大口徑的圓形設計，同時還有導流裝置將尾包覆住。
其他造型變化有限，但Audi表示新R8車型採用全新三件式引擎蓋，可採用塑料或碳纖維材質。說到選項，還會有前分流器，側飾板和擴散器三個外觀造型套件來增加吸睛度。小改後的新R8還提供Kemora Grey和Ascari Blue兩種新顏色，以及選配的高光澤黑徽章。
內裝上的變化局限於新的顏色選擇，包括柔和的銀色與岩石灰對比組合，棕色與鋼灰色組合以及黑色與藍色組合。頂級車型則提供有R8performance design package，皮革和Alcantara內裝鋪成，以及碳纖維飾板。
在性能方面，標準R8 V10現在可輸出562hp（570ps）最大馬力和56.1kgm的扭力，比小改前多了29hp和1kgm。升級後的動力系統使R8的0-100km/h加速在3.4秒完成，敞篷車型0-100km/h的加速為3.5秒。Coupe車型最高速度可達324km/h，敞篷車型則為322km/h。
Audi R8 V10 Performance Quattro的5.2升V10引擎現在可輸出612hp（620ps）最大馬力和59.1kgm的扭力，增加了9匹馬力和2kgm的扭力。現在R8 V10 Performance Quattro硬頂車型可在3.1秒完0-100km/h的加速，R8 V10 Performance Quattro Spyder可在3.2秒完成0-100km/h的加速。硬頂車型最高極速可達331km/h，敞篷車車型則為329km/h。
Audi的工程師們還調整了R8的懸吊。現在2019 R8在不同行車模式下懸吊的變化不僅會有更加明顯的區別，也提供了更高的穩定性和轉向精確度。R8 V10 Performance Quattro還有三種新設置：乾地，濕地和雪地模式。小改後的R8也配備了進化型的電子穩定控制系統來提高制動性能。在頂級車型中，100-0km/h的距離可縮短1.5公尺，而200-0km/h的煞停距離可縮短達5公尺。
