近年來研發” piloted driving無人自動駕駛技術”不遺餘力的Audi，早在2009年時就率先以TTS為基礎開發的概念車、結合google在美國猶他州進行道路實測，開啟了Audi自動駕駛的技術革新大門，而繼2013年獲得美國內華達州車輛管理局（Nevada Department of Motor Vehicles）針對無人駕駛的道路使用執照後，並在今年初的CES 國際消費電子展（International Consumer Electronics Show）再發表了A7 Sportback piloted driving concept car，進一步奠定在無人自動駕駛技術領域的領先地位。
隨著首屆CES Asia於中國上海開幕、Audi也在這項首見於亞洲的大型消費電子展中，發表了以R8 e-tron為基礎開發出的最新R8 e-tron piloted driving concept car，在動力配置方面與今年初日內瓦車展中亮相的版本相同，配置了兩具合計可輸出340kW/920Nm功率（相當於462hp/93.8kgm）的電動馬達，採T字形排列的92kWh鋰離子電池模組則配置於車底、且有助於車身配重的完美，進一步造就出0~100km/h加速3.9秒、極速250km/h的性能表現，且不僅在續航能力具備著超乎預期的450公里距離，更得益於充電器與變壓器的技術突破、因此能在兩個小時內完成充電，可說讓電動跑車的實用性又向前邁進了一大步。
而R8 e-tron piloted driving concept car也藉由安置於車頭及車身的雷射掃瞄技術、攝影鏡頭、超音波偵測器及雷達感知器陣列等，由zFAS中央駕駛員輔助控制單元（central driver assistance control unit）進行計算車輛週遭路況，除了可真正達到無人駕駛的程度外、並可在自動駕駛模式下達到210km/h的最高時速，不僅是四環品牌的高科技移動實驗室、更讓大家一窺未來車輛發展的面貌。
[Source: Audi]