Audi（奧迪）e-tron GT和RS e-tron GT自2021年起發售，動力強勁，豪華舒適，而且絕對華麗。現在，Audi推出了中期改款的2025 e-tron GT系列，除了更新基本車型和 RS車型之外，還有一款新的RS Performance旗艦版。
新的e-tron GT系列搭載了一個97 kWh的電池組，相較於上一代的84 kWh電池組，重量減輕了9公斤。再生制動系統也有所改進，從290 kW提升到400 kW，並可透過方向盤後方的撥片進行調整。在理想條件下，這款新車型單次充電可行駛609公里的距離。
電池的峰值充電速度從270 kW提升至320 kW，這意味著電池組可以在18分鐘內從10%充電到80%，而10分鐘的快速充電則可增加280公里的續航里程。此外，改進後的電池還能更長時間維持在超過280 kW的充電速度。電池還具備快速冷卻或加熱功能，以便快速充電。
e-tron GT的電動馬達也進行了重大升級。新的基本版，即S e-tron GT配備了一對總功率達500 kW（670 hp）的電動馬達，超過了舊款的RS e-tron GT。而2025年款RS e-tron GT的功率提升至630 kW（845 hp），全新的旗艦款RS e-tron GT Performance則擁有680 kW（912 hp），成為Audi史上最強的車款。
隨著功率的提升，速度也進一步提高。2025年款S e-tron GT在3.4秒即可從0加速到100 km/h，比舊款RS版本僅慢0.1秒。而新的RS e-tron GT在2.8秒即可達到100 km/h，RS e-tron GT Performance則僅需2.5秒。S e-tron GT的最高時速為245 km/h，而RS車型的最高時速為250 km/h。
Audi為新款車型配備了全新的制動系統。S e-tron GT標配鋼製碟盤，而RS車型則標配碳化鎢塗層碟盤。所有2025年款車型均可選配碳纖維陶瓷碟盤和10活塞前煞車卡鉗。
標準氣壓懸吊和選配的主動懸吊系統也進行了重大升級。新的懸吊系統確保了車輛在動態制動、轉向和加速時幾乎保持水平，並具備可調的車身高度。四輪轉向系統也作為選配項目提供。
2025年款e-tron GT系列的內裝也進行了多處細微變動。新車型配備了全新的座椅、不同的方向盤，以及選配的全景玻璃車頂，這種車頂可以透過按鈕變為不透明。此外，Audi虛擬駕駛艙也進行了更新，內裝材料包括木質鑲嵌、Dinamica微纖維，以及選配的18向可調座椅。
在歐洲市場上，新的S e-tron GT起價為126,000歐元（約合新台幣437.9萬元），RS e-tron GT的價格為147,500歐元（約合新台幣512萬元），RS e-tron GT Performance的售價則為160,500歐元（約合新台幣557萬元）。
總結來說，2025年款Audi RS e-tron GT Performance不僅擁有強大的動力和出色的性能，還在充電速度和續航里程上取得了顯著的進步，為消費者提供了一款兼具科技與豪華的電動車選擇。這款車無疑將成為電動車市場上的一顆新星，為Audi的未來發展注入新的動力。
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