Audi（奧迪）揭開了A6 Avant e-tron Concept的面紗。以2021上海車展上的A6 Sportback e-tron Concept為基礎，A6 Avant E-Tron Concept提供了一款時尚電動轎式旅行車的預覽。Audi產品和技術主管Josef Schlossmacher表示，Audi計劃在2024年推出這款EV Wagon的量產版；而且未來進入展廳的車輛看起來很像大家今天看到的。
A6 Avant E-Tron Concept是部純粹針對Audi新車外觀規劃的產品。這輛轎式旅行車沒有內裝，Audi也沒有提供任何關於座艙的細節。A6 Avant E-Tron Concep的車頭造型讓人感到熟悉，但由於它是依靠電力驅動因而護罩略有不同。Audi E-tron Concept的盾型單柵護罩現在基本上是封閉的；而旁邊角落則有一些小進氣口。另外，帥氣的超薄頭燈讓車主可以配置自己的日間行車燈標誌，Audi表示這是量產車的技術。
此外，在Audi的概念上，駕駛還可以把車停靠在牆前，用大燈作為投影器，在車艙裡玩遊戲。側面，A6 Avant E-tron Concept的A柱、車頂一直延伸到後擾流板有一個鋁質飾條。這個設計為車輛的輪廓增添了一些引人注目的元素。車尾，A6 Avant E-torn Concept有一個傾斜陡峭的掀背尾門。横貫整個車尾的後燈內部有3D設計，下部則有兩個突出的氣流擴散器，還有四個横式通氣口。
A6 Avant E-Tron Concept與早期的A6 Sportback E-Tron Concept有著相同的尺寸。兩者長4960 mm，寬1960 mm，高1440 mm。不同之處在於後部造型，A6 Avant E-tron Concept的車頂更長，騰出了更大的載貨空間。在風阻系數部份，A6 Avant E-Tron Concept為0.24 Cd，而A6 Sportback E-tron Concept為0.22 Cd。
A6 Avant E-Tron Concept以PPE（Premium Platform Electric）模組化電動車底盤平台打造，這也是即將推出的Q6 E-Tron休旅車的生產平台。Q6 E-Tron可能有單馬逹和雙馬逹選項，總輸出馬力為469 hp，最大扭力為81.6 kgm。
Audi沒有透露確切的電池容量，但表示這個數字約為100 kWh。800V、270 kW的充電容量可在短短10分鐘內獲得300公里（186英里）的續航里程（WLTP）。從5%足電至80%需25分鐘的時間。
根據動力系統的不同，量產版A6 Avant E-Tron能夠在7秒的時間從0加速到100 km/h，對於高性能車型來說，時間可在4秒內完成。至於續航里程，A6 Avant E-tron後驅版充滿一次電可行駛700公里（WLTP）。