身為英國老字號的高級跑車品牌,Aston Martin近年來所推出的各款新世代作品,包含Vantage、DB11、DBS Superleggera等,均於全球車壇獲得相當的好評,而Valkyrie與Valhalla這兩款Hypercar也備受期待,並在去年底正式發表了自家品牌首款休旅作品DBX,並在2017及2018年成功轉虧為盈,當時看來前景可謂一片光明……
然而,儘管Aston Martin自2017年起轉虧為盈,並在2018年10月以Aston Martin Lagonda Global Holdings plc的名號於倫敦證券交易所IPO上市,但受到英國脫歐以及主要市場需求的減緩,不僅讓Aston Martin Lagonda集團的股價直直落,集團市值更滑落至IPO前的1/4不到,也讓來自加拿大的富豪Lawrence Stroll在今年2月成功入主並成為新任集團主席,至於集團總裁兼執行長則繼續由Andy Palmer續任。
不過,當初在Aston Martin集團易主時便有風聲傳出,Andy Palmer僅是暫時留任而非久留,而日前Aston Martin則是宣布了Andy Palmer已與董事會達成協議並主動請辭,並由前Mercedes-AMG執行長Tobias Moers接班擔任新的集團總裁兼經營執行長,預計將於8月1日上任,期望能重現Tobias Moers自2013年接掌Mercedes-AMG之後,不僅銷售成績成長3倍、更成功提高了品牌知名度與品牌價值的榮景,而目前的過渡期間則會由現任副總裁暨產能總監Keith Stanton暫代。
另一方面,Mercedes-AMG則是在Tobias Moers離任後,宣布將由現任Mercedes-Benz巴西分公司負責人Philipp Schiemer接任執行長的位置,而技術總監則由Jochen Hermann擔任。
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