Audi TEDA Racing Team的熊龍在Superpole爭奪戰中創造最快圈速，將在Audi R8 LMS Cup台灣站第一回合比賽中首位起跑。值得一提的是，速度最快的四名選手Superpole賽成績僅相差不到0.1秒。
Audi Sport customer racing Asia部門總監Bernd Goeres表示：「隨著本賽季Audi R8 LMS Cup臨近尾聲，年度總冠軍爭奪愈演愈烈。為了保住奪冠資格，車手們不容出現半點失誤。」
Castrol Racing Team的Rahel Frey和Champion Racing Team的Martin Rump在兩場自由練習賽中發揮優異，並將良好狀態保持到隨後進行的排位賽中，分別奪得第二、第三起跑位置。在台灣站第一回合，Frey的賽車將沒有額外增重，而在上一場韓國站比賽中登上頒獎台的衛冕冠軍熊龍和Rump，將分別載重50公斤和35公斤。
Audi Hong Kong的李英健在第一回合開始前位列車手總積分榜第二，然而他在今天的排位賽中狀態不佳，下一場比賽將從第七位起跑。在他前面第三排起跑的是來自FAW-VW Audi Racing Team的程叢夫和效力於KCMG的Jan Kisiel，這位曾獲得Audi Sport TT Cup年度總冠軍的波蘭小將，在第一場排位賽中創造了第二快圈速，遺憾的是他未能在Superpole中續寫輝煌，第一回合將從第六位起跑。
業餘組方面，來自Team Audi Taiwan的台灣地主明星、目前領跑業餘組別積分榜的李勇德，在排位賽中成功取得組別首位起跑，又向年度業餘組別車手總冠軍寶座邁進一步。如果能夠在週日的兩場比賽中雙雙奪魁，李勇德將展現地主隊的優勢，在國內車迷的期盼下可望再度奪得年度總冠軍。Phoenix Racing Asia的尹相輝在本週末首次駕駛第二代Audi R8 LMS賽車參賽，在業餘組車手中取得第二快圈速。他將在明天第一回合比賽的動態起跑中，遭遇身後兩位Absolute Racing車手黃錦章和Vincent Floirendo的挑戰。
在自由練習環節，由於賽車車身嚴重受損並且無法在短時間內修復，來自KCMG車隊的陳軍華將無緣台灣賽事週末接下來的比賽。
Audi R8 LMS Cup台灣站第一回合正賽將於10月16日上午10:20開賽，同天下午14:00將進行第二回合正賽。無法親臨現場的台灣賽車迷們可以通過http://www.audir8lmscup.com和http://www.audi-motorsport.com收看賽事直播。
2016 Audi R8 LMS Cup – 大鵬灣國際賽車場
台灣站第一回合比賽起跑排位
1）熊龍 / 馬來西亞 / Audi TEDA Racing Team
66）Rahel FREY / 瑞士 / Castrol Racing Team
18）Martin RUMP / 愛沙尼亞 / Champion Racing Team
6）Alessio PICARIELLO / 比利時 / MGT Team by Absolute
99）程叢夫 / 中國 / FAW-VW Audi Racing Team
43）Jan KISIEL / 波蘭 / KCMG
88）李英健 / 香港 / Audi Hong Kong
8）Aditya PATEL / 印度 / Team Audi R8 LMS Cup
7）李勇德 / 台灣/業餘組 / Team Audi Taiwan
11）柳慶旭 / 韓國/Team Audi Korea
38）尹相輝 / 義大利 / 業餘組/Phoenix Racing Asia
51）黃錦章 / 台灣 / 業餘組 / Absolute Racing
55）Vincent FLOIRENDO / 菲律賓 / 業餘組 / EN Sport by Absolute
台灣站第一回合前車手總冠軍排名（前10名）
熊龍 – 121
李英健 – 109
Alessio PICARIELLO – 108
Martin RUMP – 95
Rahel FREY – 94
程叢夫 – 56
Jan KISIEL – 55
Edoardo MORTARA – 44
Aditya PATEL – 44
柳慶旭 – 23
台灣站第一回合前業餘組車手總冠軍排名（前3名）
李勇德 – 169
孫竟祖 – 110
Vincent FLOIRENDO – 97
台灣站第一回合前大師盃車手總冠軍排名（前3名）
Daniel BILSKI – 51
陳軍華 – 50
尹相輝 – 36
台灣站第一回合前車隊總冠軍排名（前3名）
Audi TEDA Racing Team – 121
Audi Hong Kong Team – 109
MGT Team by Absolute – 108
台灣站第一回合優勝者賽車增重：
熊龍：50公斤
Martin RUMP：35公斤
李英健：20公斤
[Source：台灣奧迪]