近日，AEON宏佳騰機車推出排氣量278.3c.c.的跨界黃牌速克達——STR，為ADV跨界風格的速克達市場再添一員，白牌尺寸的靈活度加上黃牌路權的自由度，提供通勤騎士們一個全新的選擇。此次我們將官網仍在售之新車，且排氣量為350c.c.以內的黃牌進行集評，希望能幫助到想要在火熱的黃牌通勤市場中找到適合自己車的你。
授權轉載自：Moto7
原文：AEON STR vs. 同級300黃牌大羊｜車款規格集評
【延伸閱讀】
2022 AEON STR黃牌跨界速克達發表，售價147,800元：搭載CROXERA 2全新儀表、Keyless系統！
建議售價：
- AEON STR：147,800元
- PGO TIGRA 250：148,000元
- SYM JOYMAX Z+：173,000元
- KYMCO G DINK CT300：178,000元
- VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5：305,000元
- YAMAHA XMAX 300：233,000元
- HONDA FORZA 350：268,000元
- HONDA ADV350：305,000元
AEON STR的價格為同級對手中最低，147,800的價格讓入手黃牌速可達更加容易。
引擎型式：（冷卻形式／排氣量／環保期數）
- AEON STR：水冷／278.3c.c.／七期
- PGO TIGRA 250：水冷／251.3c.c.／七期
- SYM JOYMAX Z+：水冷／278.3c.c.／七期
- KYMCO G DINK CT300：水冷／270.6c.c.／七期
- VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5：水冷／278c.c.／七期
- YAMAHA XMAX 300：水冷／292c.c.／七期
- HONDA FORZA 350：水冷／330c.c.／七期
- HONDA ADV350：水冷／330c.c.／七期
最大馬力：（PS／rpm）
- AEON STR：N/A
- PGO TIGRA 250：25.5PS／8,000rpm
- SYM JOYMAX Z+：26PS／7,500rpm
- KYMCO G DINK CT300：22PS／7,500rpm
- VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5：23.8PS／8,250rpm
- YAMAHA XMAX 300：28PS／7,250rpm
- HONDA FORZA 350：29PS/ 7,500rpm
- HONDA ADV350：29.4PS / 7,500rpm
最大扭力：（Nm／rpm）
- AEON STR：N/A
- PGO TIGRA 250：24.5Nm@6,750rpm
- SYM JOYMAX Z+：26.4Nm@6,750rpm
- KYMCO G DINK CT300：23Nm@6,500rpm
- VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5：25.9Nm@5,250rpm
- YAMAHA XMAX 300：29.4Nm@5,750rpm
- HONDA FORZA 350：31.9Nm@5,250rpm
- HONDA ADV350：32.3Nm@5,250rpm
油箱容量：（L）
- AEON STR：10L
- PGO TIGRA 250：8L
- SYM JOYMAX Z+：12L
- KYMCO G DINK CT300：10.5L
- VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5：8.5L
- YAMAHA XMAX 300：13L
- HONDA FORZA 350：11.7L
- HONDA ADV350：11.7L
油耗數據：（km/L）
- AEON STR：26.1km/L
- PGO TIGRA 250：25.6km/L
- SYM JOYMAX Z+：28km/L
- KYMCO G DINK CT300：27.2km/L
- VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5：30.7km/L
- YAMAHA XMAX 300：34.6km/L
- HONDA FORZA 350：29.4km/L
- HONDA ADV350： 28.4km/L
油耗為選擇通勤車款中的一項指標，YAMAHA XMAX 300 34.6km/L油耗表現與同級最大13公升的油箱，對於長期通勤或長途旅行的騎士會提供相當程度的方便性，省去車主需要頻繁進出加油站的困擾，也能為車主省下不少油錢。
YAMAHA XMAX 300的大油箱加上優異的油耗表現，大大降低車主需經常進出加油站的困擾。
燈具形式：
- AEON STR：全LED燈具。
- PGO TIGRA 250： 全LED燈具。
- SYM JOYMAX Z+：全LED燈具，除方向燈為鹵素燈泡。
- KYMCO G DINK CT300：全LED燈具，除方向燈為鹵素燈泡。
- VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5：全LED燈具，除方向燈為鹵素燈泡。
- YAMAHA XMAX 300：全LED燈具，除方向燈為鹵素燈泡。
- HONDA FORZA 350：全LED燈具。
- HONDA ADV350：全LED燈具。
STR在頭燈部分，用上了與宏佳騰智慧電車旗下Ai-1相似的LED Class-D規格與造型。
儀表形式：
- AEON STR：IPS全彩數位螢幕
- PGO TIGRA 250：LCD儀表
- SYM JOYMAX Z+：LCD+指針混合式儀表
- KYMCO G DINK CT300：LCD+指針混合式儀表
- VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5：TFT儀表
- YAMAHA XMAX 300：LCD+指針混合式儀表
- HONDA FORZA 350：LCD+指針混合式儀表
- HONDA ADV350：LCD儀表
AEON近年在智慧電車產品線下，大力的在發展CROXERA智慧儀表，而油車繼OZS、ES 150車系後就沒在搭載，這次不僅是油車產品重新搭載，新的CROXERA 2系統更是有著可視角度178度的4.2吋IPS全彩數位大螢幕，儀表亦能偵測油量、胎壓、車況，對道路速限、訊息來電通知發出提醒，Turn-by-Turn導航也加入其中。除此之外，Keyless免鑰匙啟動系統自然也沒缺席。
STR搭載的CROXERA 2系統儀表，將使STR成為台灣市場首度搭載具備內建測速照相提醒系統的黃牌機種。
座高：（mm）
- AEON STR：N/A（無龍骨）
- PGO TIGRA 250：N/A（無龍骨）
- SYM JOYMAX Z+：747mm（有龍骨）
- KYMCO G DINK CT300：780mm（無龍骨）
- VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5：790mm（無龍骨）
- YAMAHA XMAX 300： 795mm（有龍骨）
- HONDA FORZA 350：780mm（有龍骨）
- HONDA ADV350：795mm（有龍骨）
同樣以跨界ADV風格設計的AEON STR與HONDA ADV350，外觀上最大的差異便是龍骨的設計，AEON STR採無龍骨的踏板設計，賦予騎士更好置腳性與置物空間；HONDA ADV350的龍骨設計雖然犧牲一定程度的方便性，但能提升車架剛性，避免在激烈操駕中使車輛產生晃動而導致動態不穩定。
STR採用的是無龍骨設計的車架，讓騎士能保有230mm的前腳踏空間。
ADV350粗曠的外型與可調風鏡，完整保留來自XADV的冒險精神。
軸距：（mm）
- AEON STR：1,430mm
- PGO TIGRA 250：1,440mm
- SYM JOYMAX Z+：1,550mm
- KYMCO G DINK CT300：1,508mm
- VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5：1,375mm
- YAMAHA XMAX 300：1,540mm
- HONDA FORZA 350：1,510mm
- HONDA ADV350：1,520mm
裝備重量：（kg）
- AEON STR：157kg
- PGO TIGRA 250：159kg
- SYM JOYMAX Z+：185kg
- KYMCO G DINK CT300：198kg
- VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5：185kg
- YAMAHA XMAX 300： 179kg
- HONDA FORZA 350：186kg
- HONDA ADV350：186kg
前輪胎規格：
- AEON STR：120/70-13
- PGO TIGRA 250：120/70-13
- SYM JOYMAX Z+：120/70-14
- KYMCO G DINK CT300：120/70-13
- VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5： 120/70-12
- YAMAHA XMAX 300：120/70-15
- HONDA FORZA 350：120/70-15
- HONDA ADV350：120/70-15
後輪胎規格：
- AEON STR：130/70-13
- PGO TIGRA 250：140/70-13
- SYM JOYMAX Z+： 140/60-13
- KYMCO G DINK CT300：150/70-13
- VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5： 130/70-12
- YAMAHA XMAX 300：140/70-14
- HONDA FORZA 350：140/70-14
- HONDA ADV350：140/70-14
前煞車系統：
- AEON STR：266mm＋單向雙活塞輻射卡鉗
- PGO TIGRA 250：267mm＋對向四活塞輻射卡鉗
- SYM JOYMAX Z+：260mm+對向四活塞卡鉗
- KYMCO G DINK CT300：260mm+三活塞卡鉗
- VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5：220mm+單向雙活塞卡鉗
- YAMAHA XMAX 300：267mm+單向雙活塞卡鉗
- HONDA FORZA 350：256mm+單向雙活塞卡鉗
- HONDA ADV350：256mm+單向雙活塞卡鉗
PGO TIGRA 250前267mm碟盤搭配對向四活塞輻射卡鉗，算是非常豪華的制動配置。
後煞車系統：
- AEON STR：235mm＋單活塞卡鉗
- PGO TIGRA 250：245mm＋單活塞卡鉗
- SYM JOYMAX Z+：240mm＋單活塞卡鉗
- KYMCO G DINK CT300：240mm+雙活塞卡鉗
- VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5：220mm+單向雙活塞卡鉗
- YAMAHA XMAX 300：245mm+單活塞卡鉗
- HONDA FORZA 350：240mm+單活塞卡鉗
- HONDA ADV350：240 mm碟盤、單活塞卡鉗
前避震形式：
- AEON STR：潛望式前叉
- PGO TIGRA 250：潛望式前叉
- SYM JOYMAX Z+：潛望式前叉
- KYMCO G DINK CT300：潛望式前叉
- VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5：飛機鼻輪式單槍懸吊系統
- YAMAHA XMAX 300：潛望式前叉
- HONDA FORZA 350：潛望式前叉
- HONDA ADV350：37mm倒立式前叉
後避震形式：
- AEON STR：雙槍避震，無段可調
- PGO TIGRA 250：水平六連桿後懸吊、預載與阻尼可調避震器
- SYM JOYMAX Z+：雙槍避震，四段預載可調
- KYMCO G DINK CT300：雙槍避震，五段預載可調
- VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5：雙槍避震
- YAMAHA XMAX 300：雙槍避震
- HONDA FORZA 350：雙槍避震
- HONDA ADV350：雙槍避震
HONDA ADV350承襲自X-ADV的跨界概念，採用37mm倒立式前叉、行程125mm與掛瓶式後避震器、行程130mm，配置前15吋、後14吋輪框，搭配大胎塊的冒險風格輪胎，並有上、下雙三角台設計，提供靈活轉向與紮實的路感反饋。ADV350的長行程懸吊，賦予騎士於崎嶇路面更好的騎乘舒適性與更佳的走破能力。
大輪徑加上長行程懸吊讓ADV350擁有不錯的複雜地形通過能力。
其他特殊配備：
- AEON STR：Keyless免鑰匙系統、Turn-by-Turn導航、速限及測速照相提醒、胎壓偵測、來電訊息
- PGO TIGRA 250：STOP＆GO引擎怠速啟停、QC 3.0、ESS緊急煞車警示（選配）
- SYM JOYMAX Z+：TCS系統、可調座椅腰靠、QC 3.0
- KYMCO G DINK CT300：龍頭隱藏式USB充電座、可調煞車拉桿、36 L大容量車廂、光感應智慧車廂燈、12V車廂充電座
- VESPA GTS 300 Super Sport Euro 5：TFT儀表、車廂USB充電座
- YAMAHA XMAX 300：可調把手、Smart Key免鑰匙系統
- HONDA FORZA 350：HONDA Smart Key免鑰匙系統、無段式電動風鏡、HSTC循跡控制系統、USB-Type C充電座、eSP+引擎節能技術、ESS緊急雙閃燈
- HONDA ADV350：HSTC循跡防滑系統、USB Type-C充電孔、Smart Key免鑰匙系統、全LCD液晶數位儀表板（含HSVCs手機聲控系統）、二段可調風鏡、ESS緊急煞車雙閃燈
Leave a Reply