許多人遭遇車禍的時候，由於經驗上的不足、無法完整描述事件經過，只能依循員警的帶領回答出事情的發生與結果。如果懂得相關常識，那當然可以在筆錄過程中多加保護個人權益；反之，要是不懂，則有吃悶虧的可能性。我們今天就要來與各位分享，何謂「推撞」、何謂「追撞」。
首先，推撞的定義是，我方處於靜止狀態，遭受後方車輛推撞，而往前撞擊前車。在這樣的原則之下，保險理賠規範最後撞擊車輛負責賠償。也就是說，不論我方自身或者我方前方車輛，所有受到的前後損傷，皆由最後撞擊之車輛負責。
再者，追撞的定義是，我方處於進行狀態，因後方車輛撞擊、煞車不及，我方撞到前方車輛。這樣的原則之下，最後方撞擊之車輛的保險公司只理賠直接撞擊的部分，若是前方連續多部車輛向前撞擊，多由後車賠償前車。也就是說，我方遭受撞擊後、再向前撞擊我方前方車輛，我們還要負責去賠償前方車輛之損傷（如果前方是百萬名車就…）。另外，由於現場鑑定之結果不同，有可能會判定「車主本身亦未保持與前車之安全距離」，在這種情況之下保險公司有可能會拒絕理賠前車。（道路交通安全規則第94條第1項 ：汽車在同一車道行駛時，除擬超越前車外，後車與前車之間應保持隨時可以煞停之距離。 ）
（像這種的…不管誰賠誰都是痛啦…）
如果在車禍中要證明自己是推撞，在做筆錄時務必強調我方車速為0，而且在員警填寫紀錄時，一定要自行去閱讀紀錄內容是否撰寫「推撞」，一旦紀錄內容寫的是「追撞」那事後再做解釋、企圖釐清也都已經為時已晚了。
而當然了，推撞的情事是不會發生在快速道路、高速公路這類不太有機會靜止的路段的（大塞車與休息站例外）；所以在這類地點發生車禍，就不用刻意去形容自己是推撞了，畢竟你也不太可能真的靜止不動（在快速道路或者高速公路等有最低速限的路段，靜止不動反而是違法的…）。
（都撞到把車鏟起來了…）
如果有一天我們真的於停紅綠燈時遭受後方撞擊，在做筆錄時是可以這樣說的：「我方車輛已煞車，處於靜止狀態，遭受後方車輛"推撞"，進而使得我方車輛撞擊前方車輛。」
（說真的，像這種撞成一團亂的，責任歸屬就很難釐清、理解。）
不同的事故紀錄在於車禍理賠、保險出險上有著很大的差異，僅僅差一個字卻是天差地別；也希望各位車友謹記在心，能的話當然一輩子不要用到，但真要用到卻能保障自己不吃悶虧。最後筆者在這邊還是建議每一位駕駛人，日常駕駛就應保持適當行車距離，避免任何推撞與追撞發生之可能，這才是上上之策。
