上個月初，美國Suzuki的｢汽車部門｣已經申請破產保護 ，將退出美國市場；而在12月20日，他們也已經通過申請，得到美國破產法案的保護。目前他們的汽車業務已經暫停，而船舶、摩托車的業務經過重組後、繼續營運。
但這裡有一個特別的地方，就是美國專管破產的法官Scott Clarkson，居然還同意Suzuki再借貸5000萬美元，從日本進口2500輛新車到美國。照理來說，公司一旦進入破產保護程序，所有營運、金流、務流都要立即停止，以備法院清算。這法院批准的借貸行為，就顯得有些蹊蹺。
事實上，在Suzuki申請破產前，就推出了｢七年保固｣的大利多，所以在11月的時候，Suzuki在美國的銷量就已經成長了22%、達2224輛；而經銷商跟總公司也回報說：12月的訂單也有成長。
所以他們為了讓下訂的車主都能拿到車，於是就再借了5000萬美元向日本訂車，而這些車子也只是應付已經下訂的車主；除此之外，他們並沒有想為增加的銷量、而增加產能，也不想再對美國市場有所依戀。
2007年的時候，Suzuki在美國的年銷量是12萬輛，而到今年、只剩下2.2萬輛；所以他們退出美國市場的決心依然是很堅定的。
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