先前，NHTSA表示希望未來所有新車都要安裝｢黑盒子｣，詳細的情形是：他們希望在2014年9月以後出廠的車輛，都強制裝上黑盒子、或是事故數據記錄器(EDRs，event data recorders)。不過，事實上幾乎所有的乘用車、或是96%的輕型商用車，都已經有EDRs的功能；其中有91%還是車商自己安裝的。
不過，美國汽車製造商聯盟是表示：並不認同NHTSA的提案想法。因為此政策一旦實施、強制要裝上這樣的裝置，就有隱私被侵犯的感覺。
對此，NHTSA表示：這基本上是針對車輛安全的設置，不會影響到駕駛人的隱私權。他們認為，EDRs能夠還原車輛的車況真相，並且顯示出到底是哪裡出了問題，以便讓他們可以去要求汽車製造商，修復或改正這個問題。
而美國汽車製造商聯盟的意見是，把這些裝置所收集到的數據拿來研究、當然是沒有問題，但他們還是有所質疑，他們的意見也被美國最大的汽車俱樂部｢AAA｣一同附和 ；就是這些數具必須確保不能追蹤到車主的｢行蹤｣。
AAA的總裁Robert Darbelnet表示：｢我們需要確保車主的權利是被保護的，除非當事人准許、或有法庭命令，不然這些數據資料只能拿來做為研究用途，而且不得被追蹤。｣
NHTSA的局長David Strickland則表示：
｢我們當然是非常關注車主的隱私權，而且這設備也不是要拿來跟蹤、追蹤車主去了哪裡；這擔心真是多餘的。但如果這個黑盒子記錄器，可以做一個開關，讓駕駛自由切換要不要記錄車輛的行車數據，那麼這樣對安全來說、才是相當可怕(沒保障)的。｣
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