儘管之前美國聯邦政府就一直鼓勵民眾購買電動車、插電式Hybrid車型，並且還預估2012年會是這些綠能車銷量大增的一年，不過事實上去年美國才賣出了52172輛這類車型，表現十分慘淡。
2012年全美的新車銷量是1450萬輛，這五萬多輛的比例是微乎其微；不過他們的預估其實也沒有錯，因為比起2011年的銷量，已經成長了三倍之多。
就在這次底特律的｢汽車新聞世界大會｣上，GM的北美總裁Mark Reuss表示：｢其實電動汽車並不是沒有搞頭的，我們GM相信民眾終會接受、認同電動車，事實上，現在已經有些人就是如此了。我們這裡談的就是一個轉變，而轉變是需要時間的。｣
稍早傳出的消息是，GM旗下的Chevrolet Volt銷量奇差無比、導致部分經銷商都不想再賣這款車了，而在去年美國總統大選的競選期間，其實他們的銷量是比同期提昇了三倍之多。GM的高層表示：｢Volt是會越賣越多的，而且下一代的新車型除了會更好之外，價格還會便宜上千美元。｣
之所以會賣得更便宜，是因為GM表示他們透過了更好的設計，讓電池模組及電動馬達的成本都可以大幅降低所致。
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