今年年初，我們就已經報導過 – ｢GM要救Opel/Vauxhall，至少還要花上10億美元｣ 的消息；而如果照現在這個虧損的情況繼續走下去，Opel到2021年的時候，每年至少就會替GM賠掉10億美元。所以我們先前也介紹過 ｢GM想要放棄Opel的五大理由｣，基本上這個品牌對GM來說，是個很難補救的大錢坑。
GM雖然想要讓這個虧錢的事業有些起色，但這中間的運作、改變，不是簡單的事情，所以除了要嚴格的控制/削減成本之外，這也連帶會影響到GM跟PSA集團之間的合作關係。
在德國最具影響力的金屬製造聯合工會(Industrial Union of Metalworkers)，他們同時也跟德國政府的關係深厚，就寫信對擁有20800名員工的Opel工廠表示：希望他們在2016年之前，都不要採取裁員的手段來節省成本；以及在10月26日時，簽定一份新的協議書。
而GM則對此表示，他們會儘快研擬新的合約內容，一旦雙方同意後，就會公佈給大眾知道。之前Opel已經宣布，將在2015年的時候關閉他們位於Bochum的工廠，該工廠主要是生產Zafira；而等到這條產線可以被取代之後，工廠就要關閉了。
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