一年多前，Mercedes-Benz的總裁Dieter Zetsche就發了封信告訴員工說：｢我們是Daimler集團，我們應該是高級車市場的領頭羊，我們不應該滿足於在這市場裡，只是排名第二、甚至是第三名的地位！｣
當然，Dieter Zetsche希望Mercedes-Benz能拿下豪華車市場銷量第一的龍頭寶座，但是從2005年以來，這位置就被BMW坐得發熱。而現在除了BMW之外，Audi的年度占率也跑到賓士的前面。
事實上，不是賓士的銷量下滑，他們的銷量還有不錯的進展，以今年1~9月底的銷量來跟去年相比，他們共賣出了96萬4900輛新車；成長了5%。只不過BMW跟Audi也賣得很好，他們各分別賣出了13萬2600輛(Audi)、以及14萬5000輛(BMW)新車。
有鑑於此，賓士將推出CLA的 Four-door Coupe、以及GLA的小型Crossover、全新的S-Class來因應這個局面，以便奪回失去的江山。此外，賓士的A-Class也是賣得相當不錯，從上月發表以來、目前訂單已經有7千張了。
他們現在決定增產10萬輛A-Class，來應付未來持續發燒的銷量。基本上這部A-Class掀背小車，比VW最賣的Golf還要貴上7000歐元、約台幣27萬左右。
而在中國市場上，今年他們的銷量截至目前已經成長了6.7%，但跟其對手的30%成長比例比起來，還是有待急起直追。
賓士的行銷總監Joachim Schmidt表示，公司應當重新調整營運方向；而分析師認為：未來2012~2015年之間，賓士的銷量應該會成長34%之多，至於BMW則是26%、Audi為12%。
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