Toyota仍看重Hybrid系統！iQ EV將只量產100部

｢電動車｣到底是不是未來汽車工業面對排放汙染問題的終極解決之道，這我們不得知；但至少全球發展Hybrid的龍頭廠家 – Toyota，就不認為現在是大力發展純電動車的最佳時機。所以他們還是固守｢Hybrid｣系統，而就算是發展電動車、他們也是看重｢PHEV｣(Plug-in Hybrid Electric Vehicle)的插電式混合動力電動車模式。

Toyota已經在去年的東京車展、以及今年的日內瓦車展上，推出了以iQ而來的FT-EV III純電動概念車，而且已經開始進入量產。不過，現在他們又推出了此款的PHEV車型。他們表示：｢純電動車的續航力有限，所以PHEV的發展還是要繼續下去。｣

基本上，iQ的純電動車只會少少的量產100部，而且只會在日本當地及美國市場販售；簡單說來，這算是對｢量產｣二字有個交代罷了。而一般民眾應該也拿不到這媲美限量超跑數量的iQ電動車。

至於這部 iQ EV電動車，它有Toyota開發的全新Hybrid Synergy Drive系統，這包括一個47kW (63HP)/16.6kgm扭力的電動馬達，以及一個12.0 kWh/277.5V的電池模組、還有一個3kW的水冷電池充電器、一個AC/DC直/交流轉換器、一個變壓器、一個減速馬達機構、還有剎車動能回收系統。

它的0~100km/h加速為14秒、極速125km/h、續航力85公里。而排檔模式跟Toyota一貫的變速設計相同，有｢D(Direct)、S(Sport)、以及B(Brake)｣模式。以230V的電壓充電三小時，就能將車輛的電池完全充飽，而如果是用快速充電的模式，充15分鐘就能達到80%的電量。