LEXUS總代理和泰汽車於9月10日正式引進擁有 Hybrid科技、長軸新規格、人性化操作介面、以及頂級安全科技的第六代全新ES。
全新ES擁有前衛動感的外觀設計，導入LEXUS家族車系的全新風貌: Spindle Grille紡錘型水箱護罩，與LED日間行車燈的Arrow Head利落的線條相互呼應，讓車頭更顯前衛、霸氣。尾燈組採用全新LEXUS家族「L」形狀設計，透過LED燈照射，讓全新ES行駛於夜間時，光線更加顯耀眼迷人。
車側部分，從引擎蓋延伸至後車箱的階梯式車身摺線設計，搭配外擴輪拱造型讓車側造型重心更低。後視部分，下保險桿內縮式設計，增加輪胎露出面積，加上寬輪距設定讓尾部造型更顯穩重，行駛時更顯沉穩霸氣。為凸顯全新ES的動感設計，在擁有全新造型的後保桿下方增加後底盤分流器設計，同時搭配崁入式的大型鍍鉻排氣尾管，讓後視造型更為吸睛。ES 250搭配張力十足的6幅式17吋鋁圈；ES300h配備造型前衛的5幅式17吋Hybrid車型專屬鋁圈，凸顯Hybrid車系的科技感；ES 350旗艦版則配備10輻17吋鋁圈，風格洗鍊更顯尊榮。全新ES共有10種外觀色可供顧客選配，其中包括了ES車系首次採用的鉑鑽銀，瑪瑙棕等兩種顏色，多樣化的車色選擇將可滿足所有顧客的需求。
為了讓駕駛在開車時能輕鬆掌握行車資訊，將中控台區分為顯示區及操作區。顯示區透過視角最佳化及8.0吋顯示幕，駕駛視線移動縮短，資訊辨識也更容易。操作區則採用全新Remote Touch直覺式資訊操控系統，不僅容易上手，安全性也更高。
全新ES座艙透過精密的測量和巧妙的設計，搭配全新設計的舒適座椅，各向調整幅度均大幅擴增，駕駛者不論身高體型都能找到最舒適的坐姿。座椅骨架延伸方式也跟以往不同，從摺疊式改為延長式支撐臂，更能有效支撐大腿與臀部重量。且座椅厚度、包覆角度與材質、結構均依照人體工學重新設計，強化與人體的服貼與包覆性，能有效分散臀部壓力，強化駕駛者肩、背、腰、臀與腿部的支撐力，即使長途駕駛也不易疲勞，乘坐舒適度大幅提升。
全新ES 300h搭載全新的2.5升2AR-FXE引擎與Hybrid電動馬達，透過全新設計的PCU動力控制模組，綜效馬力可達205匹，0-100km/h加速只需8.5秒，讓Hybrid車款也能享受順暢的駕馭樂趣。
引擎性能與油耗而言， ES 250最大馬力為184PS/6000rpm，0-100km/h加速為9.8秒。ES 300h最大馬力為160PS/5700rpm (綜效馬力可達205匹)，0-100km/h加速為8.5秒，平均油耗為19.5km/L。ES 350最大馬力為277PS/6200rpm，0-100km/h加速為7.4秒，平均油耗為10.5km/L。
全新ES在主動安全部分除了原有的安全配備之外，並導入LDA(Lane Departure Alert)車道偏離警示系統與AHB(Automatic High Beam)智慧型遠光自動切換系統等最新安全科技。
LDA車道偏離警示系統啟動時，後照鏡前方攝影機將會偵測路面標線，當時速超過50公里以上，且行駛過程中偏離標線且未打方向燈時，儀錶板所顯示偏離側的標線將會閃爍並發出警示音，能有效提醒駕駛人及時注意可能發生的危險，有效預防交通事故的發生。
啟動AHB智慧型遠光自動切換系統後，車內後照鏡前方的攝影機 (已與LDA的攝影機整合) 將會偵測車輛前方與周遭的環境光源。特別是在時速30公里以上，前方偵測到對向來車頭燈光線/或同向前方車輛的尾燈光源時，可自動將遠光燈切換為近光燈，並於該光源消失後自動打回遠光燈。如此將可避免遠光直射光線刺激對向駕駛者眼睛造成眩光的危險。
全新ES為滿足不同族群對引擎及配備的需求不同，提供 Hybrid車系ES 300h豪華版(179萬)、頂級版(202萬)及旗艦版(209萬)共三個等級，加上汽油車款ES 250豪華版(173萬)與ES 350旗艦版(235萬)，共有五個等級。消費者可親臨全台LEXUS據點感受全新LEXUS ES 「大器天成」的魅力，亦可至LEXUS網站查詢，或致電LEXUS顧客服務中心0800-036036洽詢。
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