BMW（寶馬）正在公共道路上對第七代7 Series的中期改款車型進行實際路試。這款豪華轎車在西班牙的高溫下進行測試，預計將在2026年7月投入生產，並成為2027年車型。這是否合理呢？？？
想到BMW在2015年7月開始生產G11和G12，並使其成為2016年車款，在2019年1月對標準軸距和長軸距版本進行中期改款，成為2020年車款。G70的第一批車型於2022年7月在BMW集團Dingolfing工廠下線，並以2023年車款亮相，因此這一個2026年7月的生產日期似乎是可信的。
無論是2027年車型還是2026年車型，G70似乎都採用了XM和Neue Klasse的設計特徵。更有趣的是，BMW似乎放棄了小改款前7 Series的纖細上部日間行車燈組，轉而使用重新設計的下部燈組。雙腎式車頭護罩看起來比以往更高，而厚重的偽裝則進一步暗示了前保險桿的微小修改。
在車尾，偽裝上的纖細隆起表明有一條連接尾燈組的後尾燈條。我們還可以看到四出排氣尾管設置，並擁有引人注目的尾飾，就目前來說這就是我們所看到的外觀變化的全部。
根據我們的了解，BMW將保留柴油動力系統的小寫“d”。另一方面，汽油動力系統則會在此次小改款中去掉小寫“i”。在美國市場，BMW仍會使用740i和760i這兩款型號。
傳聞還指出i7車型會有變化，未來將命名為50 eDrive和60 xDrive，而不是現在的eDrive50和xDrive60。這可能不是每個人都喜歡的變化，但目前的命名方案對於非車迷來說更容易理解。
7 Series將獲得下一代遠端多媒體資訊處理系統，稱為EES25。除了7 Series，這個系統還將應用在G65 X5和iX5以及Neue Klasse車型。最初，Neue Klasse車型將包括一款類似3 Series的四門轎車和一款X3大小的休旅車，這些車型大至的模樣在Vision Neue Klasse和Vision Neue Klasse X概念車中已有展示。
這一代7 Series將生產到2029年6月，可能還會配備全景視野系統，這是一種橫跨擋風玻璃寬度的抬頭顯示器。這個系統透過將資訊投影到擋風玻璃下緣的暗色區域來運作。
BMW可能會將一些即將推出的Neue Klasse車型中的更多技術整合到7 Series中，但只有時間能證明有多少會在這款擁有完全不同平台的車型上實現。與Neue Klasse純電動車不同，7 Series採用了九年前G11和G12的優異 CLAR平台生產。
影片中還有多款顯然擁有Neue Klasse設計元素的SUV。這些可能是下一代的X5和iX3，它們在偽裝包覆下隱藏著流暢的車身線條。這些未來的造型在3月份的Neue Klasse X概念車中已經有所展示，不過量產車型應該會在概念車的基礎上再稍微收斂一些。
BMW對於7 Series的重新設計似乎正在進行中，這可能會帶來一個更具吸引力和協調感的旗艦車型。隨著Neue Klasse設計元素的逐漸導入，未來的BMW車型值得我們期待。
[Source：NCars，Autoevolution]
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