雖然近日出現一些爭議新聞的裕隆汽車已在多年前不再販售Nissan（日產）R35 GT-R跑車，但在日本市場上Nissan推出了再經更新的2025年式GT-R，其更新包括新的藍色內裝選項以及T-Spec和Track Edition車型的Nismo車型。據傳，2025年式的GT-R可能是自2007年以來推出的R35世代的最後一款車型。
2025 R35 GT-R計劃於6月在日本上市。它唯一的機械變化是Premium Edition T-spec和Track Edition車型，它們繼承了Nismo特別版的硬體。我們說的是經過重量平衡的活塞環、連桿和曲軸。這些好處應該會使引擎的轉速更高，並減少起步加速時的渦輪遲滯。
在這兩個版本的引擎室內Nissan安裝了一塊鋁製銘牌，表明汽車的製造廠商以及一塊有底盤編號的金色銘牌。選擇Premium Edition，車主可以訂購有Blue Heaven內裝的車型。這個古老Godzilla級別的價格相當於105,400美元（約合新台幣332.1萬元），但還有一個更便宜的Pure Edition，價格為97,700美元（約合新台幣307.3萬元）。這些車中最昂貴的是Nismo Special Edition，價格為207,000美元（約合新台幣651.9萬元）。
Nissan已經在日本開始接受2025 GT-R的訂單。暗示性的是，該公司指出產量將受到限制，以至於如果超過供應，他們可能不得不拒絕一些訂單。Nissan新聞稿中的註釋助長了有關R35在本型號之後消失的傳聞。上週，日本雜誌Mag-X報導了2025年式GT-R將是R35最後的車型，並提到生產將受限。
Nissan沒有透露他們將為2025年式GT-R生產多少輛JDM規格的車，但Mag-X聲稱只會生產1,500輛，其中300輛是Nismo版本。日本雜誌稱Nissan已通知經銷商將停產這款跑車，因為公司未來將無法獲得一些零件。
R35 GT-R在2007年12月開始生產，但開發早在2000年就開始了。以前Nissan推出了兩個概念車，分別是2001東京車展和2005東京車展中的GT-R Proto。隨著去年重塑的日本Mobility Show上推出的Hyper Force Concept，Nissan強烈暗示了一款全電動GT-R。這被認為是“在本十年結束之前實現的具體夢想”。
如果R36在2030年問世，而R35在今年消失，那麼Nissan將在其車型組合中缺少一款旗艦跑車長達約五年。理想情況下，在本十年結束之前，Nissan將會有另一款配備燃油引擎的GT-R，以補充這款電動車。但這僅僅是我們的一廂情願罷了。