2025年款的Hyundai（現代）Ioniq 5 N在韓國正式推出，這款高性能的電動性能休旅車經過多項軟體升級，強化了其漂移功能並增加了一些標準配備，使其更具吸引力。雖然在外觀和機械結構上與2024年車型並無明顯變化，但Hyundai透過軟體優化，滿足了客戶的回饋需求，提升了駕駛體驗。
這次升級的重點在於改良的「N Drift Optimizer」系統，該系統現在提供10個不同階段的漂移輔助，適合各種駕駛經驗等級的使用者。根據Hyundai的說法，這個系統對漂移狀況的監測和判斷變得更加精準，進而提升了漂移效果。
其中最後一個階段被稱為「Pro」，此模式會將車輛動態控制（VDC）的干預降到最低，並以線性方式調整扭力，讓駕駛能更自由地進行漂移。不過，Hyundai強調，這些漂移輔助系統應僅限於賽道上使用，並不適合日常駕駛。
此外，Hyundai也擴展了「N e-Shift」功能，這是一種模擬換檔的虛擬系統，現在已能在節能模式（Eco）下使用（原先僅限於普通、運動和N模式）。這個功能還新增了「降檔記憶」和「下坡輔助」功能，後者的運作方式類似於傳統內燃機車輛中的引擎煞車。
較為次要的改變則是「N Launch Control」系統的準備聲音，即便在「N Active Sound +」關閉的情況下，該聲音也會保持開啟。最後，2025年款Ioniq 5 N的標準配備有所提升，新增了智慧頭燈、自動離車上鎖功能、內部V2L功能、後排安全車窗以及方向盤震動警示等裝備，讓這款電動車的使用便利性進一步提高。
該車依然保留雙電動馬達的配置，當N Grin Boost啟動時，可輸出高達641 hp（650 ps）的最大馬力和78.57 kgm的扭力。2025 Ioniq 5 N也搭載了較大的84 kWh電池組，這是近期更新的Ioniq 5車系中一項重要升級。
在韓國，2025年款的Hyundai Ioniq 5 N售價從₩77,000,000（約合184.4元）起，這已包含環保車稅務優惠。預計有這些新功能和升級的2025 Ioniq 5 N將很快推廣到其他市場上。