2025年款的Hyundai(現代)Ioniq 5 N在韓國正式推出,這款高性能的電動性能休旅車經過多項軟體升級,強化了其漂移功能並增加了一些標準配備,使其更具吸引力。雖然在外觀和機械結構上與2024年車型並無明顯變化,但Hyundai透過軟體優化,滿足了客戶的回饋需求,提升了駕駛體驗。
這次升級的重點在於改良的「N Drift Optimizer」系統,該系統現在提供10個不同階段的漂移輔助,適合各種駕駛經驗等級的使用者。根據Hyundai的說法,這個系統對漂移狀況的監測和判斷變得更加精準,進而提升了漂移效果。
其中最後一個階段被稱為「Pro」,此模式會將車輛動態控制(VDC)的干預降到最低,並以線性方式調整扭力,讓駕駛能更自由地進行漂移。不過,Hyundai強調,這些漂移輔助系統應僅限於賽道上使用,並不適合日常駕駛。
此外,Hyundai也擴展了「N e-Shift」功能,這是一種模擬換檔的虛擬系統,現在已能在節能模式(Eco)下使用(原先僅限於普通、運動和N模式)。這個功能還新增了「降檔記憶」和「下坡輔助」功能,後者的運作方式類似於傳統內燃機車輛中的引擎煞車。
較為次要的改變則是「N Launch Control」系統的準備聲音,即便在「N Active Sound +」關閉的情況下,該聲音也會保持開啟。最後,2025年款Ioniq 5 N的標準配備有所提升,新增了智慧頭燈、自動離車上鎖功能、內部V2L功能、後排安全車窗以及方向盤震動警示等裝備,讓這款電動車的使用便利性進一步提高。
該車依然保留雙電動馬達的配置,當N Grin Boost啟動時,可輸出高達641 hp(650 ps)的最大馬力和78.57 kgm的扭力。2025 Ioniq 5 N也搭載了較大的84 kWh電池組,這是近期更新的Ioniq 5車系中一項重要升級。
在韓國,2025年款的Hyundai Ioniq 5 N售價從₩77,000,000(約合184.4元)起,這已包含環保車稅務優惠。預計有這些新功能和升級的2025 Ioniq 5 N將很快推廣到其他市場上。
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