上週末，Toyota（豐田）的第16代Crown Sedan FCEV在日本舉行的Super Taikyu Fuji 24小時耐力賽中首次公開亮相。這款氫動力車型計劃在2023年秋季與外觀相同的Hybrid混合動力車型一起上市銷售。
Toyota於2022年7月展示了整個Crown家族，有跨界車、運動型SUV、Estate和四門轎車四種不同的車身樣式。而四門轎車的加入符合Crown銘牌的悠久傳統，這個傳統可追溯到1955年。
Crown Sedan於今年4月份在上海國際車展上首次公開亮相，但這只是原型車。 雖然Toyota沒有發布Super Taikyu Fuji 24小時耐力賽中的Crown Sedan FCEV照片，但有一些日本YouTuber在現場拍攝了Crown Sedan FCEV的影片，讓我們可以一窺它的外觀和內裝設計。
與前一代相比，這款四門轎車展現出更具威嚴的氣勢，看起來也更高級。在它的車頭有一個很大的保險桿進氣口、鍍鉻飾條和扁扁的LED大燈。側面，我們看到20英寸鋁合金輪圏、前葉子板後端有FCEV徽章，一條直式黑色飾板以及向後傾斜的車頂線。車尾，它有横寬整個車屁股的細長LED燈組，後保險桿下方有採用層次式的黑色高光澤飾板以及紅色反光條。我們没看到排氣管，它應該是被隱藏在保險桿內。
Crown Sedan車內的造型也與之前我們試駕的Crown Cross一樣，車內有鋼琴烤漆面板、木質飾板、皮革。由於前排乘客座椅在不使用時會往前移，頭枕也可以向前傾倒，因此右側後排腿部空間顯得相當寬敞。數位駕駛艙看起來與Crown系列的其他產品相似，在同一面板上安裝了兩個12.3英寸的屏幕，方向盤上有許多實體按鈕。與其前身一樣，Crown只有在車尾放上Toyota標誌，其它部位都是使用自己專屬的Logo，因為它已經發展成為一個具有自己獨特身份的子品牌。
根據影片中的規格表，2024 Crown Sedan長5,030 mm，寬1,890 mm，高1,470 mm，軸距3,000 mm。與在國內銷售的Crown Crossover相比，它的長度增加了150 mm。 目前，我們沒有關於Crown Sedan FCEV或混合動力系統的規格訊息。氫動力版本可能與第二代Mirai密切相關。 畢竟，這兩款轎車的尺寸相似，且都採用Toyota的TNGA-L平台架構打造。隨著在日本上市的時間越來越近，我們可以期待收集到更多關於Toyota Crown 轎車及Estate（SUV-Wagon）和Sport（SUV）車型的訊息。
[Source：LOVECARS!TV!，Ride Now，yumi yoshida【吉田由美ちゃんねる】]