就在台灣時間12月1號，印尼YAMAHA舉辦了一場線上發表會，並由印尼YAMAHA社長森本實親自主持。在這場發表會中，森本社長向世人宣布了印尼也將導入生產熱門的輕檔車款——YZF-R15 V4與YZF-R15M！

授權轉載自：Moto7

原文：2022 YAMAHA YZF-R15 V4/R15M印尼發表：動力性能更強，WGP 60週年紀念配色導入！

YAMAHA YZF-R15 V4 / R15M 印尼規格表

• 引擎型式：水冷、四行程、SOHC、四氣門
• 煞車輔助系統：雙通道ABS防鎖死煞車系統
• 排氣量：155 c.c.
• 缸徑 x 衝程：58.0 x 58.7 (mm)
• 壓縮比：11.6 : 1
• 最大馬力：19.4 PS @ 10,000 RPM
• 最大扭力：14.7 Nm @ 8,500 RPM
• 長 x 寬 x 高：1,990 x 725 x 1,135 (mm)
• 座高：815 mm
• 最低離地高：170 mm
• 裝備重量：
  • 137 kg（R15 V4）
  • 140 kg（R15 M）
• 前輪規格：100/80-17M/C
• 後輪規格：140/70-R17M/C
• 前煞車系統：雙活塞卡鉗、282mm單碟
• 後煞車系統：單活塞卡鉗、220mm單碟
• 油箱容量：11 L
• 變速形式：國際六檔
• 前懸吊系統：37 mm倒立式前叉
• 後懸吊系統：單槍式避震器
• 燈具形式：遠近一體式魚眼LED頭燈，LED定位燈、LED尾燈、鹵素方向燈
• 特色配備：VVA可變汽門系統、進檔快排（僅R15M標配）、側柱熄火系統、TCS循跡防滑系統、輔助滑動式離合器、YAMAHA Y-Connect手機藍牙連線系統

 

YZF-R15的完整型態

印尼規格的YZF-R15 V4與R15M的多數配備與印度版本相同，皆標配了輔助滑動式離合器、倒立式前叉、TCS循跡防滑系統，以及Y-Connect系統——這套系統能讓儀表與手機連線進行各項功能的顯示，也能利用手機記錄各種行車資訊，甚至是通知車主進行維修、保養以及停車定位。但同時，印度YAMAHA也將藍色版本YZF-R15 V4的快排系統改為選配，因此在印尼規格中，快排僅剩YZF-R15M列為標配。

而或許是印尼當地的製造技術相對成熟，以及環保法規不如印度嚴苛的緣故，因此印尼規格的YZF-R15 V4 / R15M不僅裝備重量比起印度版本的142 kg更輕，動力性能更比起印度規格有所提升，小幅成長為最大馬力19.4 PS @ 10,000 RPM、最大扭力14.7 Nm @ 8,500 RPM。同時在車色部分，印尼YAMAHA為R15 V4提供了與同門師兄YZF-R7相似的黑色，而R15M則提供了印尼規格發表中最令人注目的特點——WGP參戰60週年配色！

發售細節

印尼規格的YZF-R15 V4與R15M個提供兩款配色，分別為「藍」、「黑」以及「銀」、「WGP參戰60週年紀念配色」。官方建議售價部分，印尼規格YZF-R15 V4為38,900,000印尼盾（約新台幣7.4萬元）；YZF-R15M標準款為43,500,000印尼盾（約新台幣8.3萬元），WGP參戰60週年紀念配色則為44,100,000印尼盾（約新台幣8.4萬元）。