DUKE系列向來是KTM旗下最具代表性也最為人所知的熱門車系,儘管設定取向為街車,卻貫徹「READY TO RACE」的精神,從390一路到1290都以猛爆動力為人津津樂道、也廣受車友喜愛。近日KTM突襲發表了890 DUKE GP車款,接下來讓我們看看這把新手術刀有那些不一樣吧!
授權轉載自:Moto7
原文:2022 KTM 890 DUKE GP發表:廠隊塗裝加持,更添剽悍跑格
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與RC16廠車致敬的Tech 3車隊式樣
這次發表的GP版本差異僅限於外觀塗裝與單座蓋設定,其餘規格與KTM 890 DUKE並無二致,但即便如此也是相當高檔的配置,以下讓我們來看看車輛細節!
890 DUKE GP外觀方面致敬自家廠車RC16,與890 duke或890 duke R相比,可以看到全車使用大量KTM招牌色調搭配:大燈邊框、前後輪框自黑色改為橘色,油箱向下延伸出兩色的交錯,勾勒出KTM黑色字樣。將引擎上方的KTM白色字樣移動到前方車殼,原先位置改為自家招牌標語「READY TO RACE」,連帶後方副車架一併用上橘色系、貼上MOTOREX等貼紙,增添賽車上贊助商彩繪的味道,後方並改為強調車尾線條的單座設定,更加彰顯這間奧地利車廠的剽悍本色。
2022 KTM 890 DUKE GP規格表
- 引擎型式:水冷四行程並列雙缸
- 缸徑*行程:90.7mm x 68.8mm
- 排氣量:889c.c.
- 最高馬力:114ps@9,250rpm
- 最大扭力:92Nm@7,750rpm
- 車架型式:鉻鉬合金桁架車架
- 油箱容量:14L
- 前懸吊:43mm WP APEX倒立式前叉,壓縮、回彈可調
- 後懸吊:WP APEX Monoshock中置避震,具備高低速壓縮、回彈、液壓式預載可調
- 前煞車:雙300mm浮動式碟盤、Brembo Stylema輻射對四卡鉗、彎道ABS
- 後煞車:單240mm碟盤、Brembo單活塞卡鉗、彎道ABS
- 軸距:1,476mm
- 座高:820mm
- 最低離地高:191mm
- 乾重:169kg