有速克達的舒適與大置物空間，也有檔車般的操控性能與輕度越野能力，HONDA的全新概念跨界車款X-ADV在2016年發表後便成為膾炙人口的人氣車款，在三年後也推出了尺寸縮小、將傳動系統變更為CVT的ADV150。但若是覺得ADV150太小，又不需要像老大哥X-ADV那樣十分高檔的配備該怎麼辦呢？如今HONDA給出了答案：在產品定位實行「中庸之道」的ADV350登場了！

授權轉載自：Moto7

原文：2022 HONDA ADV350發表：全液晶儀表、倒叉搭載，跨界遊俠生力軍｜2021米蘭車展

2022 HONDA ADV350規格表

• 引擎型式：水冷SOHC 4V單缸引擎
• 缸徑*行程：77 mm x 70.8 mm
• 排氣量：330 c.c.
• 最大馬力：29.2 ps @ 7,500 rpm
• 最大扭力：31.5 Nm @ 5,250 rpm
• 油箱容量：11.7 L
• 前懸吊：37 mm倒立式前叉
• 後懸吊：雙槍避震
• 前煞車：256 mm碟盤、NISSIN雙活塞卡鉗、ABS
• 後煞車：240 mm碟盤、NISSIN單活塞卡鉗、ABS
• 輪胎尺寸：前 120/70-15、後 140/70-14
• 軸距：1,520 mm
• 座高：795 mm
• 整備重：186 kg
• 特色配備：HSTC循跡防滑系統、USB Type-C充電孔、Smart Key免鑰匙系統、全LCD液晶數位儀表板（含HSVCs手機聲控系統）、二段可調風鏡、ESS緊急煞車雙閃燈

跨界版Forza 350

ADV350搭載與Forza 350相同的330 c.c.的eSP+引擎，能夠提供相當出色的油耗表現，同時運轉品質也相當精緻。並且也導入了HSTC循跡防滑系統來確保抓地力，讓騎士在面對雨天或是惡劣路況時也能多一分安全保障，而在特殊路面操駕時也能視騎士的需要自由開啟、關閉。

而儀表部分則採用全新設計的全LCD液晶儀表，不僅外型俐落、科技感十足，更能使用HSVCs系統與手機連結，並以聲控方式或是左側握把上的按鈕，對多項手機功能進行存取操作。

ADV350也採用了全新設計的X形多幅輪框，不僅輕盈，在外觀方面也有著類似鋼絲框的動感氣息。再搭配37 mm倒叉與跨界胎，在惡劣、顛簸的路況也能為騎士提供輕快、穩定兼具的操控表現。同時風鏡也具有兩段可調，讓ADV350無論是市區代步、惡地行進或是高速巡航都能妥善勝任。

說到形塑黃牌大羊實用性的關鍵機能，肯定不能漏了置物空間。而ADV350的座墊下車廂空間則多達48 L，可以輕鬆放入兩頂安全帽；在左側更有使用電子鎖的手套箱，同時手套箱內更設有USB Type-C充電孔，讓騎士在通勤或旅遊過程中都能確保手機的電力充足。

而作為HONDA的黃牌大羊車款，Smart Key免鑰匙啟動系統與ESS緊急雙閃燈的搭載，自然也是勢在必行：ESS緊急雙閃燈能在騎士進行緊急煞車時快速閃爍雙黃燈來提醒四周的用路人，而ADV350的Smart Key不僅能夠為車輛提供感應通電、上鎖、閃燈尋車等等機能，同時更能與HONDA原廠專為ADV350設計的50 L後箱連動，讓騎士一組無線鑰匙便能管理車上所有的電子鎖！

從多數的實用配備與整備重、輪胎尺寸、引擎動力等數據來看，可以發現實際上ADV350的設計便是以Forza 350為基礎。但同時HONDA也在許多細節採用了與Forza不同的全新設計，藉此體現出對於ADV350的態度並非草率的換皮Forza，而是要認真打造出一台跨界運動大羊！

發售細節

HONDA ADV350提供「Spangle Silver Metallic」、「Mat Carbonium Gray Metallic」、「Mat Carnelian Red Metallic」三種車色，而官方建議售價與發售時程都尚未公開，總代理台灣HONDA二輪也尚未宣布相關引進消息。但從近日台本二輪小編刻意對車友們渴求特定車款引進進行回應的情況來看，希望這台帥氣、耐操兼具的黃牌跨界大羊能夠出現在台灣街頭的車友們，或許也可以去私訊詢問啦！