Honda（本田）Civic Type R依然繼續著打破世界各賽道前輪驅動量產車單圈紀錄的行程；而其中最新的一個紀錄是在日本的Suzuka（鈴鹿）賽車場創下的。
Honda Type R與Renault（雷諾）Megane RS爭奪Nurburgring Nordschleife、Suzuka等賽道最速前驅車王位已有好多年。
以Suzukia賽道為例，Renault Megane RS Trophy-R在2019年於Suzuka賽道上以2分25.4秒創下了該賽道前輪驅動量產車最快的單圏紀錄。現在，Civic Type R Limited Edition以2分23.993秒的單圏成績將Renault踢下寶座奪回王位，並鞏固了自己高性能前驅鋼砲一哥的地位。
Civic Type R Limited Edition由採用了更多輕量化的部件，因此重量比標準Civic Type R輕47公斤，並重新調校了懸吊系統，轉向系統，同時換上20英寸輕量化BBS鍛造鋁合金輪圏，將標準的Continental輪胎換成抓地力更強的Michelin（米其林）Pilot Sport Cup 2輪胎，以實現更好的控制和動態反應。
此外，據說更新後的自動感應避震系統控制軟體可以更快評估路況，進而改善了減震器的反應，獲得更好的操控和行路質感。
有趣的是，當Honda在歐洲推出限量版時，表示Civic Type R Limited Edition依然有後排座椅時，讓Renault大吃一驚。與其他品牌專注於性能的掀背車不同。您可能還記得，Megane RS Trophy-R取消了後排座椅，藉以減輕重量。
至於Honda是否打算重新奪回Nurburgring Nordschleife賽道最速前輪驅動量產車的王位還有待觀察。如果Honda想要重新坐上王位寶座，那麼Civic Type R Limitd Edition必須跑出比Renault Megane RS Trophy-R的7分40秒單圏時間還快的成績。
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