2021 DUCATI Monster之亂:這不是Monster!國外車友犀利留言大合集

還記得上週DUCATI為大家帶來了全新的Monster嗎?極具標誌性的紅色鋼管車架與充滿肌肉感的車身線條,隨著這次改款消失,甫發表即引來不少國內外車友、網友的批評與抨擊,「還我鋼管車架!」、「這是MT吧…」,DUCATI這次將鋼管車架改為鋁合金車架,外表飽受批評但肉眼看不見的性能確實有所提升,作為先驅無疑是給自己惹來了一身腥,該說是設計部門下錯這步棋,還是這就是邁向新的開端必經的陣痛期呢?

授權轉載自:Moto7

原文:2021 DUCATI Monster之亂:這不是Monster!國外車友犀利留言大合集

▲這是2021 DUCATI Monster。

其實不只是我們國內車友覺得新款的Monster已經不是Monster了,根本就是MV AGUSTA、MT再加上SFV(Gladius 650)三者的愛的結晶,連國外網友也都感同身受,表示Monster已經變成日本車的形狀了,果然舊愛還是最美,以下就跟著Moto7一起來看看國外網友對於新款Monster的反應吧!

▲這是2021 YAMAHA MT-07,你是不是有點快分不出來了呢?
▲SUZUKI Gladius 650。
▲2018 MV AGUSTA Dragster 800 RC。

國外網友對於新款Monster的留言

▲首先先來點正面的,有網友認為新的Monster外觀一級棒、價格讚、性能又有提升,沒想到接著這位仁兄一句話,短短的4個單字回覆卻是殺傷力十足,「看眼科吧!」。

▲這位網友秀出一台DUCATI Monster 1200,並表示這好看多了,DUCATI你到底幹了什麼好事!?

▲這位網友興奮地表示「天啊這YAMAHA真香!」,底下其他人也跟著附和,「這是2021 MT的新色,或是CB500F,或是…」、「這就是新款YAMAHA該有的樣子!」。

▲這位網友表示極度無聊,還刻意用上了與Monster有關的「Monstrously(有怪獸般的意思)」,最後還加了一個自創的、由DUCATI加上KAWASAKI結合而來的複合式名詞「DUCASAKI」,以表Monster的日系風格走向。

▲那個喊著「還我鋼管車架」的老兄來了,他也覺得新的Monster變得與日系車無異,過去的風格才是Monster與其他千篇一律(Cookie cutter)的機車不一樣的地方。

▲同樣是針對鋼管車架來的,「你是忘記了,還是害怕想起來?」。

▲還有網友自己將鋼管車架P在新的Monster上,P的是有聲有色,並表示設計團隊褻瀆Monster根本有罪!看看加了鋼管車架的Monster好看多少?

▲這位簡潔有力的仁兄用三個英文單字說明一切,「開除設計團隊」,該說是設計團隊玩火自焚嗎?十分有趣!

▲這位大哥感覺十分生氣地表示:我才不管Monster減重了多少有多輕,如果大家想買一台貼上DUCATI標誌的日系街車,Ok啊!但拜託別稱他為Monster。這個酸的程度跟憤怒值真的不低啊!

▲找碴時間到!這位網友看著新Monster說道:新的Fazer太美了吧!等等!不太對勁…請找出圖片中為Monster的車輛。

▲在緬懷自己的老Monster同時,有人認為設計方向錯誤,新的Monster變得跟其他街車相差無幾,過去的DUCATI可是製造兇悍街車的大師啊!同樣都是MT,DUCATI從過去的Master of Tough looking變得跟Master of Torque越來越像了。

▲同樣也是認為方向錯誤的網友,表示DUCATI把Monster變得跟其他街車如YAMAHA、HONDA與SUZUKI一般,失去了Monster自己的特色。

▲當然,也是有人對於創新這件事是持開放態度的,不過新的Monster已經失去了他的標誌性。整個引擎被塑膠殼覆蓋住,整體而言已經與MV AGUSTA或YAMAHA的MT沒有什麼區別,新的Monster現在不過就是另一台普通的機車罷了。

▲在DUCATI官方的貼文中有提到Stripped down(意為脫光、脫去,應指原本Monster外露的鋼管車架)一詞,這位網友認為新的Monster才沒有Stripped down,這才是Stripped down;Monster追求的不是最輕或最快甚至是最佳的操控性,Monster騎的是熱血與享受。

▲另一個對於Stripped down一詞有意見的網友,「整顆引擎被塑膠包起來,這算哪門子的Stripped down?」,底下接續的回覆也很有趣,另一位網友表示售價是不是應該也要往下降一下(Down、Drop),而另一位則打趣地說「少去了20kg,說是脫掉、脫光了應該也合情合理吧!」。

▲這位網友表示DUCATI把Monster最核心的鋼管車架設計給移除,如此一來Monster就變得平凡無奇。Monster車系開啟了街車的文藝復興,並且受到TRIUMPH、SUZUKI、HONDA、YAMAHA等車廠的效仿,現在DUCATI卻變得跟他們一樣,令人覺得可惜。

▲有另一外網友也提出與剛才上一位類似的看法,只不過他的說法更簡單明瞭,就是從「被別人複製」到「複製別人」,看起來是語重心長。

▲這位網友表示他不在乎新款「Monster」外觀如何,但既然整個大改與過去27年裡面生產的Monster差那麼多,那何必繼續稱為Monster呢?然後他也附上了什麼叫做「正統」的Monster以示抗議。

▲不過也有網友針對他的留言理性回應,並舉CHEVROLET的Corvette車系為例:2020年的Crorvette跟1953年的Corvette是天差地遠,難道新的Corvette CHEVROLET官方就不應該稱他為「Corvette」嗎?看這網友一答似乎有那麼一點道理,不知道各位讀者怎麼看?

最後,國外甚至有網友說新的Monster就是哥吉拉,因為是來自日本的怪獸(Japanese Monster),只能說批評甚至抨擊是改變與創新這條路必經的過程,我們可能會覺得新的Monster少了那原汁原味,但DUCATI的設計團隊何嘗不是想大破大立突破傳統試試看呢?也許未來我們再往回看這項舉動會是成功的,又或者DUCATI發現這樣做大家不買單,就此回歸初衷也不一定。這次列出的留言反對意見居多,但不論國內外喜歡新外型的大有人在,青菜蘿蔔各有所好,這篇文章就是讓大家輕鬆一下囉!

 

kun