以滿配電控和義式外型吸引眼球的中排量雄獅APRILIA RS660，終於正式公布預售價格為11,050歐元，台灣總代理摩托之星也與歐洲同步，於10/12開放預購，而讓眾多車迷引頸期盼的RS660實際配備、動力表現又是如何？現在一起看看RS660的各項特色吧！

授權轉載自：Moto7

原文：2020 APRILIA RS660發表：電控規格頂天！義式中排量雄獅，襲來！

▲APRILIA RS660正式發表！建議售價11,050歐元。

APRILIA RS660規格表：

引擎形式：四行程，水冷，DOHC並列雙缸
缸徑*衝程：81*63.93mm
排氣量：659c.c.
壓縮比：13.5:1
最大馬力：100hp@10,500rpm
最大扭力：67Nm@8,500rpm
車架型式：鋁合金雙翼樑車架
前懸吊：KYB 41mm倒立式前叉，預載、回彈、阻尼可調
後懸吊：鋁合金不對稱搖臂，單槍避震器，預載、回彈、阻尼可調
前煞車：Brembo輻射對四卡鉗，雙320mm碟盤，彎道ABS
後煞車：Brembo雙活塞卡鉗，220mm碟盤，彎道ABS
濕重：183kg
輪胎尺寸：前120/70 ZR17 後180/55 ZR17

高科技配備、電控大放送

RS660車頭維持APRILIA RS車系一貫的三燈造型，但這組新設計LED頭燈的功能性可是相當不錯，不只整合了方向燈和自動啟閉功能，還貼心的配備了少數高階車款才有的「彎道照明輔助」，讓車主即使夜跑，也能夠維持十足的照明優異性。

▲對於喜歡騎夜車的車友們來說，彎道輔助照明能夠大大提升安全性。

來到車身側邊，RS660還有著整合式的定風翼，除了帥氣以外，也能提升高速行駛時的穩定性；色彩繽紛的TFT全彩儀表也是標配，透過左手把上的按鈕，更可以讓騎士操作由六軸IMU測量的APRC電控輔助，調整循跡、孤輪、引擎煞車、引擎出力、進退快排和定速系統，如果騎士不想傷透腦筋調整複雜的設定，APRILIA也給你5種騎乘模式，讓每位車主都能找到最適合自己的電控模式。

▲定風翼結合在整流罩內，能夠提升騎乘穩定性。

▲進退快排讓騎乘更輕鬆。

▲油箱造型提升夾持的舒適度，TFT儀表的顯示資訊也相當豐富。

源自RSV4 Factory 1100的動力心臟

APRILIA以RSV4 Factory 1100的引擎作為基礎，使用前兩缸作為RS660的引擎技術來源並重新設計，能產出最大馬力100hp@10,500rpm，最大扭力67Nm@8,500rpm，車架更使用級距中少見的鋁合金雙翼樑型式，同時搭配預載、回彈、阻尼可調的KYB 41芯倒叉、單槍後避震和鋁合金不對稱搖臂，以及Brembo輻射對四卡鉗加雙碟和彎道ABS的配置，這麼豐富的配備，RS660可是扎扎實實的貫徹了APRILIA Be A Racer的精神啊！

▲引擎源自於RSV4 1100 Factory，再經過重新設計而誕生。

▲車架使用鋁合金製作，用料相當不錯。

▲前叉為KYB 41mm倒立式前叉，預載、回彈、阻尼可調。

▲單槍後避震同樣為預載、回彈、阻尼可調。

▲後搖臂為不對稱設計，也是鋁合金製造。

▲煞車使用Brembo直推總泵。

▲Brembo輻射卡鉗提升制動性。

▲排氣管位於下方，造型相當短小精幹。

▲單座蓋的造型十分有趣。

▲後座墊的設計相當平坦。

三種車色、賽道選配

為了讓RS660更適合賽道使用，APRILIA也讓推出選配套件讓車主加購，共推出賽道專用Akrapovič全段鈦合金蠍子管、反打套件、CNC拉桿和輪框裝飾貼等，車色部分則提供岩漿紅、APEX黑和強酸金，豐富的配備、電控和用料，也讓RS660成為目前市場上最划算的中排量跑車，而台灣售價將會在明日中午公布，也請各位讀者準時鎖定Moto7才不會錯過！