在去年的紐約車展上發表全新世代的RAV4休旅車後，今年Toyota（豐田）在芝加哥車展上帶來了以RAV4 Adventure車型為基礎，全身充滿越野風格的RAV4 TRD Off-Road。這個更具冒險精神的RAV4 TRD Off-Road採用全地形輪胎以及18英寸的啞光黑輪圏來進行升級。
RAV4 TRD Off-Road的輪胎是Falken Wildpeak Trail根據TRD的要求特別設計定制的A/T輪胎。該輪胎採用方肩設計，無論是在舖裝還是非舖裝道路，又或是雪地都可以減少胎肩被刺破的風險，而且還有一個開放的肩部凹槽設計，藉以擺脫泥土，雪塊。
此外，RAV4 TRD Off-Road還配備了為其專門調整的避震懸架系統。TRD調整了紅色螺旋彈簧藉以適應顛簸路面，同時強化了衝擊時的回彈控制，增強了大顛簸和傾斜路面的車身控制，讓底盤在任何道路上都能有效的減震，為車主提供更愉快的越野冒險。
另外，標配的動態扭力分配四輪驅動系統可將高達50％的扭力傳遞給後輪，並進行左右輪的扭力配置，進而增強車輛的循跡性。此外，當不需要AWD時，後傳動系統會分離為RAV4 TRD Off-Road提供更節能的燃油經濟性。
RAV4 TRD Off-Road的外觀配有更突出的輪拱，造型更激進的保險桿和水箱護罩。還有更高更實用的車頂行李架，以及OFF Rord的身份證明徽飾。車室內，車主可獲得紅色縫線和紅色TRD字樣的座椅，專屬的TRD全天候地板墊與後行李箱墊。
在動力系統部份，RAV4 TRD Off-Road搭載2.5升四缸自然進氣引擎，最大馬力203hp，最大扭力25.4kgm，搭配附Sport、Normal和Eco三種駕駛模式的8速Direct-Shift自排變速箱，可以拖動高達1587.5公斤的重量，讓車主可拖運小型船隻和旅行拖車等物體。
而標配的多地形選擇系統提供了泥濘&沙灘，岩石&泥土以及雪地三種模式可讓駕駛以照地面狀況選擇適合的模式，藉以獲取最大的循跡性。在越野時，Toyota RAV4 TRD Off-Road駕駛儀表上的MID（Multi-Information Display）顯示螢幕會顯示扭力分配和滑動控制數據。
RAV4 TRD Off-Road的其他標配還包括有HAC（Hill Start Assist Control）上坡起步輔助系統，TSC（Trailer Sway Control）拖曳搖擺控制系統和DAC（Downhill Assist Control）陡坡緩降輔助控制系統。
Toyota尚未公布售價，不過RAV4 TRD Off-Road將於今年稍晚時上市銷售，因此售價可能會在接近開賣時才會公布。