上週末，2018年F1賽事移師上海賽道，從排位賽到正賽精彩畫面不斷，持續為今年賽事提升熱度與話題。排位賽時Scuderia Ferrari車隊延續開賽至今的速度與氣勢，一舉奪下前排兩席次，而Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊兩位車手雖因仍無法有效發揮2018年輪胎新材質，但仍緊追在後。到了4月15日正賽時，從起跑開始就不斷出現超車畫面，更因賽事後半段的意外引出了Safety Car而讓賽事添增變局，最後意外的由採取冒險策略二停換胎的Red Bull Racing車隊Dainel Ricciardo以更好的輪胎優勢超前奪冠，Valtteri Bottas則挺進一個位置，獲得亞軍獎盃，隊友Lewis Hamilton則守住第四名位置。Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊雙雄的沈穩演出，也讓車隊積分於此站一舉超前Scuderia Ferrari，暫居冠軍。
三強纏鬥 躍馬兩車手刷紀錄奪桿位
與巴林站對調順序後，2018年第三站來到了中國上海站，熟悉的「上」字型的賽道再次成為比賽焦點，同樣為5.541公里的主賽道單圈長度，總行駛里程長達305.256公里。從2004年開始舉辦賽事至今，Lewis Hamilton於本賽道擁有多達五冠的輝煌成績，今年能否再將此紀錄延續，同時壓制開賽至今表現出色的對手Sebastian Vettel，當然成為此站的觀戰重點。
4月14日排位賽事中，Scuderia Ferrari雙雄展現今年開賽以來的優異速度，雖然Lewis Hamilton曾於第二階段取得暫時領先，但仍無法有效發揮新的輪胎材質優勢，在關鍵的第三階段中Sebastian Vettel與Kimi Räikkönen雙雙以刷新賽道紀錄的姿態分別奪得桿位與第二名位置，Valtteri Bottas與Lewis Hamilton則分別取得第三名與第四名正賽起跑位置，至於第三排則為Red Bull Racing車隊兩位車手。從前三排發車位置而論，說明2018年賽季開幕至今仍是三強鼎立的局面。
賽事意外扭轉戰局 Red Bull Racing車隊以冒險策略超越銀箭與躍馬
於台灣時間4月15日下午2點10分準時起跑的上海賽事，燈滅後Sebastian Vettel為了取得優勢位置，一度影響隊友路線導致Kimi Räikkönen起跑後喪失速度，此時讓起跑表現一向優異的Valtteri Bottas把握機會超前取得第二位置，而受到影響的還包含Lewis Hamilton，讓後方的Max Verstappen搶進超越，隨即更超越Kimi Räikkönen升至第三名位置。
第一圈後，領先順序依序為Sebastian Vettel、Valtteri Bottas、Max Verstappen、Kimi Räikkönen、Lewis Hamilton與Dainel Ricciardo，與原先起跑順序有所差異，以此順序一路進行到約莫11圈開始的第一波換胎潮，其中領先集團的Red Bull Racing車隊率先於第18圈進站換胎，接著則為Mercedes-AMG Petronas Motorsport與Scuderia Ferrari車隊，不過唯獨Kimi Räikkönen遲遲未進站換胎，雖然讓其保有領先位置，但速度與後方的Valtteri Bottas差異甚多，直至第27圈時，Valtteri Bottas順利超越，於場上暫居領先位置。
就當眾人預料比賽應該就會以此順序順利完賽時，卻於第30圈時意外發生，紅牛二軍Scuderia Toro Rosso Honda車隊兩位車手Brendon Hartley與Pierre Gasly發生追撞意外，場上散落大量車身碎片而引出Safety Car，當時落後的Red Bull Racing車隊為求扭轉賽事機會，大膽的要求兩位車手再度進站更換黃色軟胎，而領先的Mercedes-AMG Petronas Motorsport與Scuderia Ferrari車隊則採取穩扎穩打策略，並未進站換胎，但就此局勢扭轉，換胎後的Red Bull Racing車隊兩位車手於35圈Safety Car離開賽道、賽事重啟後開始發動攻擊，一路往前追趕，但Max Verstappen過於躁進嘗試超越Lewis Hamilton時未果而讓出了位置，反觀隊友Dainel Ricciardo則沈著應戰適度把握機會，往前挺進，最後於第45圈時憑藉更新與更好抓地力的輪胎差異一舉超越Valtteri Bottas上升至領先位置，並一路保持至終點線。
隊友Max Verstappen雖然仍有優勢速度，但於第43圈時過於激進搶進入彎與Sebastian Vettel發生擦撞，讓彼此位置再次往後掉以外，Sebastian Vettel更因輪胎狀況下降，更不斷被後車超越，最終僅獲得第八名位置。反觀Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊雖然採取守勢，但仍受惠於車隊精準策略與車手的冷靜應戰，Valtteri Bottas與Lewis Hamilton最終仍獲得了第二與第四名位置，不僅站上了頒獎台，也讓車隊積分大有收穫，反於賽後讓車隊積分一舉超前Scuderia Ferrari車隊暫居領先。
精彩的上海賽事落幕，三強爭奪的局面更加激烈，雖然於車輛速度上Red Bull Racing車隊不及Mercedes-AMG Petronas Motorsport與Scuderia Ferrari兩車隊，但卻也因此讓其採取較為激進的策略，造就賽事的精彩度。而暫居領先的銀箭與躍馬兩車隊又會拿出什麼新招應戰？兩週後的亞賽拜然站，絕對很精彩！
2018年F1上海站車隊與車手排名及積分表
|
Pos |
Team |
Points |
|
1 |
MERCEDES |
85 |
|
2 |
FERRARI |
84 |
|
3 |
RED BULL RACING TAG HEUER |
55 |
|
4 |
MCLAREN RENAULT |
28 |
|
5 |
RENAULT |
25 |
|
6 |
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA |
12 |
|
7 |
HAAS FERRARI |
11 |
|
8 |
SAUBER FERRARI |
2 |
|
9 |
FORCE INDIA MERCEDES |
1 |
|
10 |
WILLIAMS MERCEDES |
0 |
|
Pos |
Driver |
Team |
Points |
|
1 |
Sebastian Vettel |
FERRARI |
54 |
|
2 |
Lewis Hamilton |
MERCEDES |
45 |
|
3 |
Valtteri Bottas |
MERCEDES |
40 |
|
4 |
Dainel Ricciardo
|
RED BULL RACING TAG HEUER
|
37 |
|
5 |
Kimi Räikkönen |
FERRARI |
30 |
|
6 |
Fernando Alonso |
MCLAREN RENAULT |
22 |
|
7 |
Nico Hulkenberg |
RENAULT |
22 |
|
8 |
Max Verstappen |
RED BULL RACING TAG HEUER |
18 |
|
9 |
Pierre Gasly |
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA |
12 |
|
10 |
Kevin Magnussen |
HAAS FERRARI |
11 |
|
11 |
Stoffel Vandoorne |
MCLAREN RENAULT |
6 |
|
12 |
Carlos Sainz |
RENAULT |
3 |
|
13 |
Marcus Ericsson |
SAUBER FERRARI |
2 |
|
14 |
Esteban Ocon |
FORCE INDIA MERCEDES |
1 |
|
15 |
Sergio Perez |
FORCE INDIA MERCEDES |
0 |
|
16 |
Charles Leclerc |
SAUBER FERRARI |
0 |
|
17 |
Brendon Hartley |
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA |
0 |
|
18 |
Lance Stroll |
WILLIAMS MERCEDES |
0 |
|
19 |
Romain Grosjean |
HAAS FERRARI |
0 |
|
20 |
Sergey Sirotkin |
WILLIAMS MERCEDES |
0 |