近年來在24 Hours of Le Mans利曼24小時耐久賽最高階的LMP1組別當中，最為人知的便是由Audi推出搭載TDI動力的LMP1賽車了，而繼去年R18 e-tron quattro更是寫下連續四年奪冠的紀錄、也讓Audi在此賽事的冠軍寶座達到13座的傲人成績。
而為了延續在利曼賽場乃至於WEC世界耐久錦標賽（World Endurance Championship）上的霸業，Audi自然也持續為R18 e-tron quattro進行改良與強化，近日也正式對外發表即將於2015賽季出征的最新版本賽車，全車採CFRP碳纖維複合材質打造、車重僅有870公斤，在外觀方面有著新設計的全車空力套件、其中以前輪罩周邊的改變最為明顯，同時包括前翼、車鼻、引擎罩、尾翼、後下分流器等部份也經過重新設計，且更換裝了Audi最新的雷射頭燈搭配原有的LED矩陣燈組，就算在夜間賽程也能一眼認出R18 e-tron quattro疾駛而過的身影。
而為了符合新年度的LMP1規則限制，R18 e-tron quattro在動力配置方面換裝新款可輸出558hp最大馬力的4.0升V6 TDI渦輪增壓柴油引擎，不過在quattro四輪驅動系統的改良、搭配具備200kW的ERS-K電動馬達與能量回充系統（Energy Recovery System Kinetic）、進一步組成e-tron quattro hybrid柴電複合動力系統，同時在渦輪增壓系統除了採電動輔助外，ERS-H（Energy Recovery System Heat）也可回充電能、提供額外的能量，且其儲能效率提升17%、達到700000焦耳，在多面向的提升之後，讓R18 e-tron quattro在燃油經濟性方面也進步了2.5%的成果。
[Source: Audi]