在汽車市場中，豪華車款總是有著非常獨樹一幟的地位，它們不與其它車款比動力，但它們引擎大顆、輸出數據其實也不差；它們不與其它車款比空間，但它們座艙寬敞、乘坐環境極為舒適；它們的科技配備、內裝品質、行車質感都非常良好，更是一種身分的襯托與象徵。豪華車款就是這樣特別的存在。而我們今天要為各位試駕的韓式豪華旗艦之作「Kia Quoris」，從Quality(品質)與Cores(核心)兩字結合而成的車名就可得知它的用心以及相對的企圖心，也因此讓人對它的表現備感期待。
外觀看來，Kia Quoris並不顯得特別奢華、也沒有哪裡刻意與眾不同，但它就是散發出一股簡單又純粹的氣派。設計乾淨且具有氣質的它，秉持著 Kia一貫的風格，線條隱約透露動感氣息，但又不失豪華車款該有的穩重與大器。
用鍍鉻襯托家族式的虎鼻水箱護罩，除了讓車頭造型更加立體之外，也增添了許多大器質感；另外，由於是豪華旗艦車款，水箱護罩的尺寸也明顯的大於該公司旗下其他作品。整體而言，車頭的設計簡單但又具有氣質，的確是豪華車款該有的樣貌。
除了頭燈燈具設計得頗具科技感，不得不說這LED方向燈也設計的相當特別。在為車輛增添特色的同時，也讓外型更加提升。
車門握把、車側以及窗框全部都加上鍍鉻飾板作為妝點，除了提升車輛質感，也同時增進了車身線條的立體感，在設計上擁有獨到美學、但卻著實令人喜愛。
全景天窗讓行車的路途上，增添更多欣賞風景的途徑，也讓忙碌而緊繃的生活，可以在乘車時獲得片刻的休憩；反之，如果本來就是為了休閒而出門，全景天窗可以讓車室空間沐浴在陽光下，使得旅途更為愜意。
軸距長達3045mm的它，擁有流線型低風阻的修長設計，再加上寬輪距、低重心營造出來的運動氛圍，外觀值得好評。
18吋放射狀鋁圈搭配上前後尺寸245/50R18的輪胎，除了大小適中以外、視覺效果也十分不錯，能夠將輪拱內空間填的恰到好處。
車尾的設計非常具有特色，除了燈具擁有獨特識別性以外、中央的鍍鉻裝飾也與車頭水箱護罩、車側鍍鉻飾條連成一氣，做個完美的收尾；另外，後保桿整合左右梯形大口徑排氣尾管，是個具有運動質感、也頗為霸氣的設計，造型上非常令人滿意。
內裝部分，身為豪華車款理所當然使用高品質材質，我們能夠從很多地方看出車廠的用心，如果要用水準來比喻，筆者覺得並不輸歐系1A2B。另外一點就是車廠對於中控台介面的陳設，通常豪華車款都力求簡單、好看、同時功能又必須一應俱全，這點 Quoris相當得分。
電動調整三幅式真皮多功能方向盤，介面簡單、且多數重要功能在上面就可以操作完畢，十分方便。
方向盤電動調整，省力之餘，也是豪華車款的必備項目之一。
後行李箱"開關"，實在太方便了！
16向電動調整式Nappa真皮座椅（還附多段冷熱通風與囊式腰靠調整功能）。
具有17支喇叭、900瓦輸出的Lexicon環車音響系統，行車過程就是最佳的影音饗宴。喜歡聽音樂的朋友，絕對會愛上它！
車上有許多LED氣氛燈，設置的位置都很好，能夠帶來效果卻又不會過多。
置物空間的設計非常聰明，明明就相當簡易、單純、卻又無敵實用。
車門開啟後的安全警示燈具，非常貼心且實用的設計，能夠讓後方來車有所警惕、避免危險的發生，豪華旗艦就是要別具用心。
中控台上的9.2吋液晶螢幕內含有DIS(Driver Information System)，整合行車資訊、影音娛樂…等相當多樣的功能，儘管是英文介面，但由於操作簡單，稍微花一點時間就會習慣，算是蠻好上手的。另外，它還附有30GB的硬碟存取空間，方便車主儲存影音資料。
排檔桿下方的"DRIVE MODE"鈕可以改變駕駛模式，而有關駕駛模式的詳細內容還請參照動力操控篇。
中央扶手內的置物空間放置一支Sony Z2手機後，還剩下非常多的空間，置物彈性相當大。
雖然中控台按鈕頗多，但都是一看就會上手的東西，介面並不太複雜。
三區獨立恆溫空調，讓駕駛人、副駕駛座與後座乘客彼此找到最適合自己的溫度，豪華車款該有的氣度在此展現。
氣氛燈隱藏在此～
手套箱空間頗為理想，A4紙資料夾整個放入也不是問題。
三區恆溫空調的介面非常具有質感，資訊清楚易懂之餘亦十分討人喜愛。
17支喇叭原本就已經很有水準、再加上系統可以調整等化器效果，影音享受更上一層樓。
定速巡航的操作介面
豪華車款力求舒適，Kia Quoris不論前後座腿部空間表現都非常好，頭部空間則受到車體流線低風阻設計的影響，並不是特別寬裕，但一般人坐這種車大多的時間都不會坐得直挺挺的，所以不用刻意去要求它。另外，雙層隔音玻璃讓車室空間非常寧靜，車外的噪音幾乎都隔絕的差不多了；行駛於喧囂的市區，車室內又是另外一片天地。
果然是豪華車款，後座乘客絕對擁有一定程度的車輛掌控權，音響、空調、座椅都能夠予以調整。
後座中央扶手內的置物空間非常大，放進三罐小寶特瓶也不是問題。當然啦，這個位置對某些人而言是要拿來放酒杯的，可惜筆者只有本錢放水(笑)。
前面有說過，後座乘客擁有一定程度的掌控權，所以按個鈕就可以把副駕駛座收折起來。
如果老闆連按按鈕都懶得按，或者是真的不方便按，駕駛人也可以從副駕駛座側面這兩顆按鈕進行操作、將副駕駛座收折起來。
包覆式頭枕，後座乘客可以自行彎折它，找到最適合自己的角度，不論是要休憩或者閱讀書報，都是很實在的設計。
倒車時會自動收納的電動後擋風玻璃遮陽窗簾，強化了隱私也提供遮陽效果，對於豪華車款而言也算是必備品。（後排左右側車窗也有窗簾喔！）
全景天窗真的是休憩的好夥伴，不管是要看風景、曬太陽或者是讓內裝稍微除溼，都是很棒的選擇。
VIP後座椅也算是Kia Quoris一個得人喜愛的設計，它是一具附冷暖空調、氣囊式腰靠調整的電動可傾斜Nappa真皮座椅。若是再加上前述的One Touch副駕駛座電動收折以及可彎折包覆式頭枕，不管事要看報、玩手機、打個盹都能找到最理想的坐姿。
圖中男性身高173，將前座調整成標準坐姿，於後座座位空間表現如圖。
頭部空間約略還剩下兩指幅。
腿部空間就相當相當的寬敞！
後行李廂空間表現中上，在長寬方面較為優秀，深度則相對普通，平整性還算不錯、唯獨中間有個小突起地帶，但影響並不大。也由於後排座位採用獨立的電動調整座椅，所以Kia Quoris的後行李廂空間是不具有後座傾倒延伸性的。
電動尾門是一定要的！
看完了外觀內裝篇，我相信大家一定迫不及待想知道Kia Quoris的性能表現如何，請看下集「動力操控篇」！