自從於2009年法蘭克福車展亮相以來， ix35便成為Hyundai Fluidic Sculpture流體雕塑設計理念的代表作品，而在2013年日內瓦車展會場當中，Hyundai也為歐規ix35推出了小改款車型，針對車頭水箱罩與氣壩部份進行小幅修改，並換上導入LED光條設計的頭燈組，一眼看去有著更具精神的感受。
另一方面，ix35於韓國當地市場則改稱為Tucson ix，而Hyundai近日也發表了小改款過後的韓規車型，且在車頭造型方面無論是與現行車款或是與歐規小改款車型相比都大異其趣，採用了來自於新世代Santa Fe的鍍鉻橫柵式設計，除了水箱罩以外，其餘包括頭尾燈組、霧燈座及鋁圈造型則都比照歐規車型，而新款韓規車型乍看之下雖說更為氣派，但與國內現行販售版本相較之下，反倒少了幾分年輕動感的氣息。
至於在動力方面，韓規小改款Tucson ix所搭載Nu 2.0升GDI直四汽油引擎、其最大馬力輸出由先前的163hp小漲至166hp的水準，而消費者也可選擇台灣版ix35甫追加的2.0升e-VGT直四渦輪增壓柴油動力，均搭配六速手自排變速箱，並新增了稱為「FLEX STEER driving system」的駕駛模式選擇，有著Normal、Sport、Comfort等3種模式可切換，以因應各種不同的路況需求與增進駕駛樂趣。
[Source: Hyundai]