我們離萬眾矚目的VW（褔斯）第七代Golf已經越來越近了。之前我們知道了它將在下個月，也就是9月4日亮相，現在我們又知道了，VW這家德國汽車製造商在使用特殊的鋼材後，已經成功地為新Golf減掉了100公斤的重量，同時也降低了23％的燃油消耗及減少13.9％的二氧化碳排放量。
VW也提到，車內裝備也將減輕12公斤左右的重量，主要的部份是新設計的座椅約減輕了7公斤，新的電線也輕輕了約3公斤。這意味著，第七代Golf入門車型的重量可能只有1050公斤左右。
透過MQB模組化平臺的共用，VW估計一輛七代Golf的生產成本將會比六代降低了20%，製造時間也縮短了30%。而VW將會把省下來的錢拿來開發新車型和娛樂系統。
雖然，七代Golf將會比六代輕，但車長增加了56mm，寛度增加了13mm，高度降低了28mm，軸距增加了59mm。其車身尺寸為長4255mm，寛1799mm，高1451mm，軸距為2637mm。此外，七代Golf的前後輪距也增加了8mm和6mm，因此，車室內的腿部空間期望會多出15mm，前座的肩部空間會多出31mm，後座肩部空間會多出30mm。而前後座的肘部空間也增加了22mm及20mm。
VW七代Golf增加的不只有乘座空間，它也將有個多出30公升，總計380公升的後行李箱空間。且行李箱地板寬度也比以前的更大，有1272mm比六代Golf寬了228mm，開口高度也降底685mm，整個行李箱寛逹1023mm。
VW的開發主管Ulrich Hackenberg也證實，Golf VII將有一個更進步的轉向系統，可依照環保經濟模式，運動模式，標準模式，個人模式與舒適模式進行不同程度的轉向輔助。此外，VW Golf VII也將改採電子手煞車設計，以使中央鞍部騰出更大空間。
我們目前還不清楚七代Golf引擎陣容的完整詳細資訊，但我們知道，它將有一具馬力為140 PS的1.4升四缸直噴渦輪增壓引擎，這具引擎具備了停缸技術，搭配VW最新版本的7速雙離合變速箱後可擁有百公平均4.8公升（一公升燃油約行駛20.8公里）的油耗表現，而二氧化碳的排放量也僅有112克/公里。
另外，Golf GTI有可能會是搭載經更新後的Audi 2.0升四缸直噴渦輪增壓引擎，最大馬力推測在225～260 PS之間。
[Source：Worldcarfans]